日期:2020-03-20 10:41:43 作者:期货资讯 浏览:134 次
截止发稿,今日亚市早盘时段,美布两油期价延续全线飘红格局。美原油2月期货价格报64.43美元/桶,较上个交易日结算价上涨1.38美元/桶,布伦特原油3月期货价格报70.33美元/桶,较上个交易日结算价上涨1.73美元/桶。
【消息面】
1.国际油价收盘价:上周五(1月3日),WTI 2月原油期货收涨1.87美元,涨幅3.06%,报63.05美元/桶;布伦特3月原油期货收涨2.35美元,涨幅3.55%,报68.60美元/桶。
2.广发证券:中东紧张局势加剧,短期原油走势偏强。此次地缘事件冲击带来的原油价格上涨的持续性与上涨高度需要看后续事件的发展方向,如果中东局势继续升级,则原油价格存在继续上行驱动。短期来看地缘紧张局势与OPEC减产为原油价格带来支撑,展望2020年全年,在供需面牵制下原油价格仍将维持震荡走势。投资建议方面:(1)原油价格回升过程中,上游板块直接受益资源价格的上涨,煤化工板块将受益于油煤价差扩大带来的利润增量;(2)石化部分子行业触底,优质标的具备投资价值
3.方正中期:美国空袭伊拉克,对油价的影响预计为脉冲式。美国对伊拉克实施空袭并导致伊朗及伊拉克两名高官在袭击中丧生令中东地缘情绪再度紧张,上周五早盘内外盘原油大幅拉涨,盘中涨幅一度接近4%;但我们认为,近期中东局势动荡对原油市场的影响预计较为短暂,且当前并未对原油供应造成实质性影响。而从以往经验来看,地缘政治问题推升油价后往往会带来做空机会,而盘面上油价近期在连涨后SC原油也将面临500一线的技术阻力,我们认为,当前进一步追涨获利空间不大且面临的风险较高,短线建议在490-500附近轻仓试空;中期来看,虽然当前上行趋势未变,但可以确定的已经近尾声,趋势的反转仍有待确认。
4.国泰君安宏观团队发布报告称,美伊冲突持续升级对原油供给端造成影响,是油价短期会否持续上涨的重要因素,但过高油价并不符合美国在中东利益的通盘考量。预计全年布伦特原油价格中枢落在65-70美元/桶之间,中枢高于2019年。全年原油价格走势呈现两头高,中间低的状态。
5.新时代宏观:近期商品价格上涨更多是受风险偏好回升提振。以CRB综合指数为代表的商品价格自2019年9月中旬以来不再创新低,在2019年12月更是大涨3.9%,其中,原油、CBOT大豆、棉花、铜价等都有较大幅度上涨。近期商品价格上涨受风险偏好回升和全球经济企稳预期升温影响,其中,风险偏好回升是主要原因,全球经济政策不确定性指数、金油比在近期均高位回落,而市场对全球经济企稳还将信将疑。对于2020年原油价格:需求端,原油需求与全球经济增速正相关,基于我们对全球经济的展望,需求端对2020年原油价格的拖累或将边际减弱。供给端,OPEC+深化减产,原油供需紧平衡,同时,美国页岩油盈亏平衡成本降至50美元/桶左右,一般而言,WTI原油价格降至盈亏平衡成本附近时,生产成本高的产商增产意愿会逐渐减弱,进而对WTI价格形成支撑。2020年1月3日的美伊事件为中东局势增添不确定性,不排除未来油价出现快速上行的风险。
6.上证报:受地缘政治紧张局势升温影响,油市供应短缺担忧仍在加剧。1月3日,国际、国内油价出现同步大涨。业内分析认为,短期油价仍有上涨空间。不过,如果排除地缘政治紧张的因素,基本面并不支持国际油价持续上涨。因供需层面存在不确定性,市场此前普遍对2020年油价走势持偏空预期。
7.北京时间周六凌晨0:00,美国EIA公布的数据显示,截至12月27日当周美国除却战略储备的商业原油库存降幅远超预期,精炼油库存超出预期,汽油库存超出预期。EIA数据公布后美国原油价格短线小幅上涨0.2美元。具体数据显示,美国截至12月27日当周EIA原油库存变动实际公布减少1146.30万桶,预期减少327.0万桶,前值减少547.4万桶。此外,美国截至12月27日当周EIA汽油库存实际公布增加321.20万桶,预期增加166.0万桶,前值增加196.3万桶;美国截至12月27日当周EIA精炼油库存实际公布增加877.60万桶,预期增加57.74万桶,前值减少15.2万桶。EIA报告显示,美国上周原油出口增加106.5万桶/日至446.2万桶/日,创纪录新高。美国上周原油进口减少45.7万桶/日。上周美国国内原油产量持平在1290万桶/日。美国原油产品四周平均供应量为2034.8万桶/日,较去年同期减少2.7%。EIA报告显示,除却战略储备的商业原油上周进口635.2万桶/日,较前一周减少45.7万桶/日。
8.花旗分析师Ed Morse等人在报告中称,在伊朗将军Qassem Soleimani被杀后,布伦特原油价格可能突破70美元/桶。短期内市场理所当然关注伊朗做出军事回应的风险,而本来市场已经充满看涨气氛。可能的报复行动包括定点袭击该地区石油设施,袭击输油管道或途径霍尔木兹海峡的石油运输。如果伊朗和美国能找到寻求达成新协议的共同目标,那么“到2020年晚些时候可能会出现利空因素”。
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