东航期货遭中期协“公开谴责”：证券业就容不下“零佣金”？

东航期货”零佣金“壮士断腕，引来中期协”公开谴责“，但仅靠经纪业务存活的期货公司恐怕终究难逃被边缘化的命运。 IC 资料

       继今年3月中山证券高调推出的“零佣金”服务被证监会叫停，证券期货行业近日再次上演有机构因“零佣金”被罚的一幕。

       近日，中国期货业协会（中期协）对东航期货有限责任公司（东航期货）“零佣金”事件做出最终决断：经纪律委员会审议通过，中期协决定对该公司作出“公开谴责”的纪律惩戒。有业内人士表示，期货行业 “零佣金”时代的到来是迟早的事，但此举势将引发一百六十余家期货公司的大规模关停并转，业内大佬显然无法接受变革如此迅猛到来，因此中期协如此处理零佣金事件也就不难理解。

       东航期货于2月18日在该公司网站发布公告，对新开户客户以及除特殊法人客户之外的存量客户承诺期货交易手续费“零佣金”。中期协于2月20日要求东航期货暂停该行为。中期协认为，东航期货的上述行为违反了《中国期货业协会会员自律公约》第五条、《关于提升服务能力 规范行业竞争秩序的实施意见》第三条自律规则有关“不得以低于成本价收取客户手续费等方式从事不正当竞争行为”等规定，对行业竞争秩序产生了不利影响。根据《中国期货业协会纪律惩戒程序（修订）》第二十条的规定，经纪律委员会审议通过，中期协决定对其作出“公开谴责”的纪律惩戒。

       据中期协《关于对东航期货有限责任公司进行纪律惩戒的决定》，东航期货如果对该纪律惩戒决定不服，可在收到该决定书之日（4月17日）起15个工作日内向中期协申诉委员会提出书面申诉。据澎湃记者了解，东航期货在收到决定书后确实也向中期协提出了申诉，可中期协并未采纳其申诉，时隔一个多月后，这张最终决定书出现在了中期协公告中。

       “我们尊重中期协的决定，因此也略微调整了手续费政策，但我们还是希望通过这类创新的手段来倒逼行业的转型升级。”东航期货总经理毛海东表示，东航期货目前仅收取0.01‰基础手续费，但各项业务开展良好，客户数量和保证金也持续稳步增长。

       有市场人士称，相比2013年整个期货行业0.233‰的手续费水平，东航期货的这一收费标准已经是近似于“零佣金”。

       对于期货业的发展方向，毛海东表示，从长期来看，佣金作为期货公司收入来源的比重还会继续下降，期货公司如果没有服务，只做通道，未来生存空间很小。随着牌照的放开，部分期货公司可能会被逐渐边缘化，综合一体化金融服务才是大方向。

       借鉴券商行业的数据统计，从2013年中国券商的收入情况看，经纪业务占47.66%，投行占8.08%，资管占4.41%，自营占19.19%，其他业务占18.00%；2010年美国券商的收入结构是：经纪业务占18%，投行占10%，资管占13%，自营占10%，其他业务占50%，单单从数字上看，期货公司一味追求经纪业务收入不会有前途。

       值得一提的是，今年3月末，中山证券曾高调推出“零佣金”服务，随后证监会宣布中山证券“零佣通”服务涉嫌违规，该服务也同时被叫停。