广汇能源：LNG营收占比5年内拟超70%

证券时报记者 刘灿邦

广汇能源(600256)是新疆广汇集团旗下能源、化工领域的综合上市平台，近年来，公司在LNG（液化天然气）、精细煤化工以及煤炭领域持续深耕。

3月12日上午，广汇能源董事长吴晓勇，副总经理兼董秘倪娟做客证券时报·e公司微访谈。在与投资者交流过程中，吴晓勇表示，公司将突出发展天然气主业，计划在4~5年内，将天然气收入占比提升至70%~80%。谈及疫情对生产经营情况的影响，倪娟表示，公司坚持稳中求稳的总基调，目前，各项生产经营工作始终处于可控状态。

提升LNG营收占比

目前，中国能源结构持续进行战略性调整，广汇能源在天然气产业板块持续发力。公司现已形成上游油气资源勘探开发、中游天然气液化和配套物流中转运输、下游LNG加注站等终端市场销售网络为一体的完整能源产业链。

吴晓勇在接受证券时报·e公司记者采访时表示，在上游基础设施积极投建、管网互联互通、市场化进程加快及下游利用大力推广的共同作用下，将给行业发展带来更多的机遇，国内天然气消费需求量将持续攀高，未来发展空间较大。

“LNG作为清洁替代能源调配灵活，尤其进口LNG更接近我国主要消费区域，与管道气相比具有一定的价格成本优势，LNG市场有巨大发展空间。”吴晓勇说道。

记者了解到，广汇能源主要通过自有油气田开采、自有煤炭通过煤化工生产以及外购等方式获取天然气资源，其LNG业务的生产主要采用三种方式，一是吉木乃工厂对天然气进行深冷处理，二是哈密煤化工项目的煤制LNG，三是LNG接收站的海外进口产品。

吴晓勇介绍，在运输模式上，目前，公司LNG产品主要包括液进液出与液进气出两种模式。其中：前者是通过LNG槽车运输，运至LNG气化站、加注站等终端供应站，满足汽车、工业和民用气的需求；后者通过将LNG气化还原后进入管道，现阶段多采用转运车运输至下游需求端，未来随着贸易气规模增大将重点参与管道建设，拓展多种运输与销售路径。

数据显示，2019年，广汇能源LNG销售收入占比超过51%，其次是煤化工和煤炭。吴晓勇表示，公司的天然气业务在营业收入中占比刚过半，计划通过4~5年的发展，争取实现天然气收入占比达到70%~80%，成为公司的主营业务。

谈及将如何实现这一目标，吴晓勇表示，公司会重点围绕城镇煤改气、交通气化、工业气代煤和气代油等领域，加强天然气终端网络的开发建设，逐步拓展和完善天然气生产、销售网络。同时，重点开发LNG终端市场，做大、做强启东物流码头，扩大LNG接收站规模。

煤化工板块稳步发展

吴晓勇在采访中表示，近年来公司煤化工板块稳步发展，120万吨/年煤制甲醇项目装置保持满负荷稳定运行；1000万吨/年煤炭分级提质综合利用项目三个系列均已完成资产转固，通过技改优化实现生产负荷稳步提升。

他提供的数据显示，2019年，甲醇、煤焦油、提质煤产量分别为112.88万吨、55万吨、292万吨，均实现项目投产以来的最好水平。“为延伸产业链提升附加值，公司60万吨/年煤焦油加氢项目已投入试生产，40万吨/年荒煤气综合利用制乙二醇项目也在稳步建设过程中。”

记者注意到，去年，甲醇等化工品价格出现一定程度的下滑，对广汇能源的营业收入有所影响；今年初，叠加疫情影响，公司煤化工板块的经营情况又如何呢？

吴晓勇介绍，2019年，广汇甲醇、煤焦油产品价格走势与国内市场基本保持一致，价格下跌对公司营收造成了一定影响，但公司主要煤化工产品产量在去年稳步提升，同时进口国际LNG量也快速提升，对冲了价格对营收造成的不利影响。

化工品价格走低的趋势也延续到了今年初，受疫情影响，对甲醇、煤焦油价格造成较大冲击。针对这一情况，吴晓勇认为，甲醇、油品产品市场价格已处于相对低位，后续市场需求将逐步得到有效恢复，或将推动能源产品市场价格逐步回升，预计二季度甲醇市场将得以修复。

“长期来看，疫情不会影响我国经济长期向好的基本面，能源化工产品稳定需求有保障，能源化工产品市场价格将根据其供需基本面变化而波动。”吴晓勇说道。

针对煤炭板块的运营情况，倪娟介绍，自疫情发生，公司积极部署煤炭生产销售，今年1月，哈密淖毛湖实现煤炭外销122.69万吨，同比增长5.53%；2月份实现煤炭外销111.53万吨，同比增长93.36%。

值得一提的是，广汇能源旗下红淖铁路2月份完成货运量92.34万吨，环比增长9.33%，同比增长422.77%，其中，2月23日单日装车数580辆，发运量达4万吨，创运营开通以来单日发运量新高。

倪娟介绍，今年前两个月，公司甲醇、LNG产量分别为16.76万吨、7.78万吨，煤焦油、提质煤产量分别为10.53万吨、59.6万吨，硫酸铵产品已生产1200吨。