2019国民经济公报：中国有20年城镇化进程释放汽车消费

　　本文来源：汽车预言家

　　2月28日，国家统计局正式发布《中华人民共和国2019年国民经济和社会发展统计公报》（以下简称“《公报》”）。《公报》内容显示，2019年全年国内生产总值达到990865亿元，比上年增长6.1%。

　　从具体方面来看，2019年中国人口城镇化率达到60.60%，比上年同比增长1.02个百分点；战略性新兴产业增加值比上年增长8.4%；1109万人实现脱贫；规模以上工业增加值增长5.7%；全国民用汽车保有量比上年末增加2122万辆；中国汽车出口达122万辆；全年研究与试验发展（R&D）经费支出比上年增长10.5%。这些因素对于中国汽车市场来说是十分利好。

　　清华大学中国与世界经济研究中心主任、金砖国家新开发银行首席经济学家李稻葵在接受汽车预言家采访时表示，中国汽车市场远远没有达到饱和程度，未来十年甚至二十年里，中国将成为世界汽车产业的领导者。

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　　第三产业增幅最大 比重最多为53.9%

　　根据《公报》内容显示，初步核算，全年国内生产总值990865亿元，比上年增长6.1%。增速比上年下降0.6个百分点。

　　按产业类别划分，第一产业增加值70467亿元，增长3.1%；第二产业增加值386165亿元，增长5.7%；第三产业增加值534233亿元，增长6.9%。第一产业增加值占国内生产总值比重为7.1%，第二产业增加值比重为39.0%，第三产业增加值比重为53.9%。

　　三大产业中，第三产业增速、占比均为三大产业中最大。作为拉动经济的三大马车消费、投资、出口在国内生产总值增长贡献率为57.8%、31.2%、11.0%。

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　　中国至少有20年城镇化进程 释放汽车消费

　　《公报》显示，2015年至2019年常住人口城镇化率从%56.10%上升至60.60%。2019年城镇化率突破60%，比2018年上升1.02个百分点。五年人口城镇化率增加4.5个百分点。

　　按照欧美国家的城镇化率显示基本在80%左右，具体来看2016年末，德国德国75.5%，法国79.8%，美国81.8%，加拿大82%，英国82.8%，日本93.9%。

　　相关专家表示，中国如果以每年1%的增速来看，中国至少还有20年的城镇化时间。目前中国汽车千人保有量不足200辆，不到美国千人保有量800辆的三分之一。中汽协表示，随着城镇化率和人均可支配收入的持续增长也带来持续的购车群体。

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　　全年居民消费价格比上年上涨2.9% 房市挤占车市消费

　　《公报》显示，2019年全年居民消费价格比上年上涨2.9%。具体来看城市上涨幅度为2.8%，农村地区为3.2%。

　　值得注意的是，在2019年12月份，70个大中城市新建商品住宅销售价格同比上涨的城市个数为68个，下降的为2个。城市房价上涨占总房价为97.14%。房地产业增加值69631亿元，增长3.0%。其中，交通和通信消费价格下降1.7%，城市下降幅度为1.8%。

　　分析人士对汽车预言家表示，房价上涨挤占了汽车消费。2018年第一次出现全国轿车销量的下降，其中三四线城市汽车销量下滑严重，其中与这些城市的房价上涨密切相关。

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　　新能源汽车在内的战略性新兴产业增加值同比增长8.4%

　　汽车预言家注意到在《公报》中，战略性新兴产业增加值比上年增长8.4%。所谓的工业战略新兴产业包括新一代信息技术、高端装备制造、新材料、生物、新能源汽车等产业。

　　对于战略性新兴产业，与2015年政府推出“中国制造2025”高度重合，其中对于新能源汽车层面，中汽协数据显示2019年汽车市场销量整体下降8.2%，但新能源汽车销量下降4%，高于行业4.2个百分点。

　　随着国家发改委、工信部等11部委出台的《智能汽车创新发展战略》对未来包含5G、智能汽车等行业进行了明确。疫情期间，工信部发布《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》特别提到了重点支持5G、工业互联网、集成电路、工业机器人、增材制造、智能制造、新型显示、新能源汽车、节能环保等战略性新兴产业。

　　有行业人士表示，国家对于战略新兴产业的支持加码，未来战略新兴产业增加值仍将保持高速增长。

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　　超千万人口脱贫 车企深挖四五线市场潜力