日期：2020-01-20 07:43:38 作者：期货资讯 浏览：170 次
国庆假期之后，沪胶从低位开启了新一轮的反弹，但目前供需两端缺乏实质性利好，本轮反弹高度不宜乐观。
四季度供应宽松
ANRPC 数据显示，进入四季度后，成员国产量合计值处于年内相对高位。具体来看，中国在10月份左右产量达到年内高点，12月份之后产量快速下滑逐步进入停割期。泰国、越南、马来西亚四季度产量处于年内相对高位。印度尼西亚四季度产量有所下滑，转入低产期。目前，尽管东南亚产区原料价格处于低位，但是上游加工利润仍然不错，预计四季度产量供应仍旧处于偏宽松的状态。
据泰国10月8日消息，泰国政府正商讨出台一项总预算达242亿泰铢的胶农差价补贴方案。预计泰国171万胶农将因此受益。另据吉隆坡10月8日消息，马来西亚橡胶局宣布，9月橡胶生产津贴(IPG)已在全国范围内启动。今年1月以来，当SMR20 FOB的月平均价格为6.10令吉/公斤或者农场交货价格为2.50令吉/公斤甚至更低时，IPG就会启动。产胶国保护胶农和橡胶生产的政策对橡胶价格会产生一定支撑。
旺季需求不及预期
“金九银十”是下游传统旺季，但从目前的情况来看，需求端表现不佳。中国汽车工业协会10月14日公布的数据显示，9月汽车销量同比降幅收窄，产销分别完成220.9万辆和227.1万辆，较上月分别增长11%和16%，较上年同期分别下降6.2%和5.2%。1—9月，汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，较上年同期分别下降11.4%和10.3%。中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2019年9月，汽车经销商库存预警指数为58.6%，较8月下降0.8个百分点，较去年同期下降0.3个百分点，7、8、9三个月库存预警指数均位于警戒线之上，整体下降幅度有限。从库存方面也能看出，国内车市销售压力较大，关注后市国家对汽车消费是否会有新的优惠政策。
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