塑料期货关注节后累库情况

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日期:2020-01-21 16:45:17 作者:期货资讯 浏览:150 次


1.PE期货市场走势回顾

图1:PE期货行情走势图

1月中旬以来PE石化开工负荷处于历史高位,而下游需求逐步减弱,现货供应压力渐显,期货L2005合约从7500附近跌至7250附近。。

现货供需基本面分析

1.石化扩能利空逐步兑现

1 2019年国内PE扩能统计

企业名称

 

装置类型

 

产能(万吨/年)

 

投产时间

 

久泰能源

 

全密度

 

30

 

2019年5月

 

中安联合(煤化)

 

全密度

 

35

 

2019年7月

 

宁夏宝丰二期

 

全密度

 

30

 

2019年9月

 

恒力石化

 

HDPE

 

40

 

计划2019年12月

 

青海大美煤业

 

全密度

 

30

 

计划2020年上半年

 

浙江石化

 

HDPE/全密度

 

30/45

 

计划2019年12月

 

中科炼化

 

HDPE/LDPE

 

30/10

 

计划2020年一季度

 

辽宁宝来化工

 

LLDPE/HDPE

 

45/35

 

计划2020年一季度

 

2019年国内石化计划扩能210万吨左右,久泰能源、中安联合、宁夏宝丰二期满负荷运行,浙江石化2020年1月下旬投产试车,目前开工负荷偏低,恒力石化计划1月底投产,中科炼化及宝来石化计划2020年一季度投产。

2.石化供应压力不容忽视

10月下旬开始国内石化大修装置减少,开工负荷上升逐步上升,目前石化在产产能在1900万吨左右,检修产能减少至30万吨左右,石化开工负荷上涨至98.5%附近,当前多数检修装置是非计划性检修,持续时间不长,预计后期石化供应压力偏大。

国2 内PE开工负荷走势图

 

当前检修装置多数计划11月下旬开车,预计12月份石化供应压力逐步显现。

2 国内PE检修装置统计

石化名称

生产装置

产能(万吨/年)

检修计划



兰州石化

老HDPE

8.5

1月2日停车,开车时间待定



燕山石化

新LDPE

18

1月16日停车,开车时间待定



宁夏宝丰

全密度

30

1月12日停车,1月18日开车



茂名石化

LDPE 1#  

11

1月2日停车,开车时间待定



3.进口成本下降

PE线性美金主流报850-870,折算成人民币在7250—7450,市场主流报7300—7550,进口盈利窗空间以及与期货套利空间缩窄,进口买盘吸引力下降。

3 PE进口成本分析

    1季度国外检修装置较多,其中东南亚及中东地区涉及检修产能在150万吨左右,另外中东地区炼厂集中检修,也会导致PE供应量减少,预计1季度PE进口低于2019年同期水平。

4.春节假期后石化降库压力加大

1月份石化聚烯烃维持降库存操作,目前在57万吨左右,处于历史偏低水平,不过现货市场价格同样处于历史偏低水平,说明石化库存虽然下降明显,但是并未被国下游有效消化,预计社会库存较多。目前石化开工负荷处于历史高位,产能基数高于去年同期,而元宵节前下游需求难以放量,预计春节假期后1—2周内石化降库压力较大。

4 国内石化聚烯烃库存走势

5.石化出厂价上涨动力减弱

5 国内PE石化成本及利润走势图

 




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