日期:2020-01-15 09:25:13 作者:期货资讯 浏览:90 次
报告摘要
走势评级:甲醇:震荡
报告日期:2020年1月14日
★工业限气或致伊朗甲醇装置进一步停车
据悉,伊朗冬季寒潮来袭,政府为保障民生,已经全面暂停和减少伊朗天然气制甲醇的原料供应,多套甲醇装置进行停车检修。尽管伊朗甲醇装置停车范围以及停车持续时间仍然有待观察,但海外装置集中检修引发了市场躁动情绪发酵。一方面,市场担忧伊朗工厂或宣布因不可抗力暂停或暂缓长协供应,市场各方的补空需求放大;另一方面中东、东南亚与欧美的甲醇装置渐呈集中停车检修之势,全球多数区域库存明显去化以及进口减量预期推涨甲醇价格。
★短期相对估值已处于偏高水平
近期甲醇价格的强势已经在挑战下游行业的承受力。目前部分MTO装置已有停车检修计划,但计划停车时点在2月中旬或3月中旬以后,上下游检修周期的错配导致进口减量的影响暂难平抑。短期来看,刚需采购与补空需求可能促使现货参与者继续追逐有限的现货,但期货市场表现则会相对克制。
★投资建议
近期中东、东南亚与欧美的甲醇装置渐呈集中停车检修之势,此轮外盘货源紧俏推动的现货价格上涨尚未结束,但MTO装置盈利不佳表明甲醇的动态估值已处于偏高水平,由此预计甲醇期价表现会相对克制,MA2005合约或在2400元/吨附近偏强震荡。
★风险提示
盈利不佳可能导致MTO装置停车检修力度加大。
报告全文
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工业限气或致伊朗装置进一步停车,甲醇市场闻风而动
据悉,伊朗冬季寒潮来袭,政府为保障民生,已经全面暂停和减少伊朗天然气制甲醇的原料供应,多套甲醇装置进行停车检修,全力保障民生供暖。伊朗作为中国甲醇市场最大的进口来源地,供应量阶段性缺失将对中国甲醇进口乃至供需格局形成较大影响,受消息面驱动,甲醇市场闻风而动,期现货价格大涨。
此次工业限气以及装置全停的消息持续发酵对现货市场冲击较大,毕竟伊朗涉及千万吨级别的甲醇产能,全停意味着每天损失的甲醇理论供应量近3万吨。从往年装置运行规律来看,1季度伊朗甲醇装置轮检或低负荷运行的情况较多,但并未出现过大范围全停的局面。根据目前追踪消息来看,部分伊朗甲醇装置仅是降负,后续是否会全停以及停车持续时间需要持续追踪。短期来看,市场的躁动集中在两方面,一是现货市场担忧伊朗工厂或宣布因不可抗力暂停或暂缓长协供应,事件发展到了讨论暂停长协供应的程度,市场各方的补空需求急剧放量;二是中东、东南亚与欧美的甲醇装置渐呈集中停车检修之势,全球多数区域库存明显去化以及进口减量预期推涨甲醇价格。
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国际装置集中停车检修导致进口预期下修
后期伊朗甲醇装置是否会全停或是停车持续多久尚无定论,但可以看到的是,2019年12月中旬以来,外盘装置检修增多导致库存逐步消化至中低水平,可售货源紧俏推动了全球多数区域的甲醇价格上行。近期美国Natgasoline 175万吨甲醇装置因故障加入停车之列,2月间沙特仍有新增甲醇装置检修计划。短期来看,外盘装置的停车检修仍将持续,并且在海外甲醇市场积极推涨的背景下,国际套利货源发往其他区域的动力更足,1季度中国甲醇进口量将环比降低,我们把甲醇月度进口量预期下调至60-70万吨附近。
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