行业首台LNG天然气压路机在徐工正式下线

央广网南京5月29日消息 今年5月，行业首款LNG天然气压路机——徐工XS263JS-LNG盛装亮相雄安工程机械展，引得数万工程机械铁粉频频盛赞。此举无疑宣告路面机械即将迎来天然气时代！

在生态环境污染日益严重的形势下，徐工作为路面机械的领导者自然也是行业规则的扭转者，绿水青山就是咱们的金山银山！用领先技术建设绿色生态的地球一直是徐工心之所向、素履以往。

为了进一步优化能源消费结构，改善大气环境，实现可持续发展的经济发展战略，历经2000个工地实践，市场反复验证，行业首款LNG天然气压路机—徐工XS263JS-LNG天然气压路机荣耀问世。

行业首款天然气压路机徐工XS263JS-LNG

“刚开始做天然气压路机研发的时候，我们整个团队整夜整夜睡不着，凌晨两点钟在群里交流是常态，毕竟将压路机重新进行一次颠覆行业的创新不容易。”天然气压路机研发主管如是说道。

作为战略发展上的变革创新，天然气压路机必须做，而且徐工要先迈出这样历史性的一步！历经反复验证，徐工在CNG与LNG天然气中，最终选择了LNG，源于LNG体积约为同量气态天然气体积的1/625，质量仅为同体积水的45%左右，其储存效率为同体积CNG的2.5倍。

这使LNG的续航能力更强，再加上徐工核心技术如虎添翼，如今徐工LNG天然气压路机总排放污染物平均下降50%以上，二氧化硫的排放几乎为0。对人体有害气体排放比汽、柴油减少82%以上。

除却徐工压路机独有的高可靠、长寿命等等之外，在使用成本上，一台天然气压路机的燃料使用成本相比常规的压路机可节约30%左右，大大降低施工过程中的运营成本。

其次这款天然气发动机不会造成润滑油稀释，能进一步延长发动机寿命；天然气发动机压缩比较低，工作时噪声也比柴油发动机低。

LNG汽化后的密度只有空气的50%左右，稍有泄露就会立即飞散开来，在非密闭空间内也不会引起爆炸。液化天然气的燃点为540～650℃，高于柴油的260～390℃，比柴油更难达到爆炸条件。

除此之外，为了进一步保证其安全性，徐工XS263JS-LNG压路机储存罐采用特殊材料制造，强度高、耐冲击、安全性能更高。