上海发展夜间经济打造夜生活地标 已诞生15名夜间区长

　　过去的一年里，“夜间经济”经过上海各方共同培育，已然成为全力打响“上海购物”品牌、拉动消费增长的强大内生动力。2019年4月，上海市商务委会同上海九部门出台发展夜间经济“十条措施”，在全国首创夜间区长和夜生活首席执行官制度，4月26日，黄浦区率先在全市推出首位夜间区长和首批5名夜生活首席执行官。

　　不仅如此，上海还不断丰富夜间业态，推动打造全国首个夜间野生动物园，推出夜间博物馆、深夜书店、周末活力街区等49个夜上海特色消费示范项目，发布了9个地标性夜生活集聚区；不断完善配套政策和保障，推动城管、公安、交通等部门出台创新举措，在支持外摆位、分时段步行街、简化活动审批、推动地铁13号线周末延时运营等方面取得明显进展；指导有关区打造新天地活力街区、安义夜巷等一批夜经济地标。

　　“在酒吧、夜场电影数量等夜间经济的指标上，成都、深圳超越上海；另外，第三方研究机构据美团点评研究显示，上海22时至次日零时和零时至6时的消费仅占夜间消费15.3%和7.7%，仅高于北方城市，具有较大增长空间。这说明本市夜间经济仍具有巨大发展潜力。”市商务委相关负责人士表示。

　　“2020年是打响‘上海购物’三年行动计划的收官之年，上海夜间经济要在对标国际最高标准、最好水平上找差距，在补齐短板上下功夫。夜间经济不仅要流金淌银，成为推动上海经济可持续发展的一座‘富矿’，更要流光溢彩，不断满足人民群众美好生活的需求。”

　　首先是要加强夜间经济整体规划布局。据透露，今年，市商务委将牵头编制夜间经济发展专项规划导则。开展夜间经济产业规模、收入、就业等产业研究。“夜间区长、夜生活首席执行官作用也要发挥出来，通过不断学习创新社会治理的新思想新理念，推动夜间经济发展。”

　　下一步还将继续根据问题导向、效果导向，着力解决各类主体反映突出的缺少通宵营业区域、外摆位执法冲突、夜间交通配套不完善等问题，加快政策制度创新的步伐。例如，聚焦重点区域，协调重点地铁线路夜间运营时间的进一步延长，精准调整、增加夜间公交线路配套，因地制宜盘活扩容停车资源，增设网约车、出租车候车点。指导各区制定促进夜间经济发展实施方案，推出相关配套政策等。（完）