满载15吨镍矿！3艘运输船开往中国之际，却被印尼意外扣留？

据媒体12月25日最新报道，自从我国主要的镍矿(电池生产的关键材料)供应商——印尼宣布将要实施出口禁令后，我国11月镍矿石进口虽然总量减少，但自印尼进口的镍矿石却是增至近6年高位，因为买家都赶在印尼明年1月的出口禁令前囤货。

数据显示，我国11月从印尼进口的镍矿石为333万吨，较10月的311万吨增加7%，同比去年同期增加143%，为2014年1月以来最高的进口量。

而印尼方面在9月时也证实，之所以提前实施出口禁令，是因为该国希望在国内加工更多的资源。尽管市面上有菲律宾可以作为替代，但菲矿石的质量要次于印尼出品。

据印尼当地媒体称，印尼有三艘镍矿石运输船被扣留在印尼当地港口45天，而该船出口商需每天支付2万美元的滞期费，预计这一费用将高达90万美元（约合126亿印尼盾）。

据印尼分析人士指出，被扣留的三艘船预计载运约15万吨镍矿，出口目的地国家为中国。

据了解，印尼呼吁我国降低其钢铁产品的费用，最好是"零收费"，但该国却对我国的钢铁产品加收了不少费用。

有意思的是，尽管印尼实施出口禁令，但该国却一再要求他国为其产品降低费用。

数据显示，2018年印尼吸引外国直接投资仅占GDP的1.9%，这样的成绩单并不符合一个东南亚劳动力大国的身份。

不过，印尼这种"好处占尽"的做法难以赢得国际资金的青睐。有观点认为，印尼市场缺乏国际资金的支持，显然与该国的营商环境有关，因此印尼在没有改变之前，国际资金仍将会继续保持观望态度。