东航期货尝零佣金“头啖汤”

　　深圳特区报讯(记者 林彦龙)正当券商佣金低至“万二”的消息被炒得沸沸扬扬的时候,东航期货昨天爆出“零佣金”:从昨天开始新开户客户免收佣金,老客户从2月28日收盘后免收佣金。一石激起千层浪,此举在期货行业的影响犹如一场地震。

　　零佣金一年“省百亿”

　　据东航期货的宣传,2013年全国期货公司手续费收入为135亿元,而东航期货将率先在国内“上线三分钟手机开户和零佣金政策,可为投资者节省100多亿手续费消耗”。

　　东航期货总经理毛海东昨天向媒体表示,“期货市场需要一场革命”,目的在于减少市场佣金消耗,顺应互联网金融潮流。

　　东航期货这一石破天惊之举迅速成为昨天期货界热议话题,根据新浪网的调查,有超过七成的被访者赞同零佣金,同时也有超过七成表示将“转会”到东航期货。而在会不会被叫停的调查中则存在意见分歧。

　　业内人士消息称,东航期货此举已经引起管理层的关注,上海证监局有关人士前往东航期货了解情况但未采取阻止措施。但到昨天下午为止,网上开户继续进行。

　　东航期货2007年11月公司注册资本增加到一亿元人民币,中国东方航空集团公司控股50%,东航金戎控股有限责任公司控股48.5%,东航进出口公司控股1.5%。数据显示2012年东航期货手续费收入8033万元,净利润2191万元。

　　被疑不正当竞争

　　东航期货零佣金无疑是受了互联网金融的影响,近日国金证券与腾讯正式合作,网上开户的佣金将在万分之二以下。

　　职业投资人扬韬认为,零佣开户让人骤然觉得互联网金融就在身边,如果无法提供差异化服务,券商和期货商本来就是可有可无的中介,投资者完全可以直连交易所。

　　银河期货首席顾问付鹏表示,东航期货这是要玩“期货版的互联网金融大战”,以后期货公司要“收缩人员编制,砍掉营业部,砍掉业务人员,转入互联网,大手笔投入到精英智慧服务上。”

　　国金期货公司首席经济学家江明德认为,东航的搅局使得“市场收费最后的底线被突破”,期货公司以后主要的生存模式在于资产管理和风险管理两项业务。

　　不过东航期货此举也引发不正当竞争质疑,律师程金海认为东航期货涉嫌违反《反不正当竞争法》,对于期货公司的零佣金是否是低于成本的推销,行业协会、同业公会以及其他相关部门应该有一个成本核算。“如果核算证明零佣金低于公司提供服务的成本,则其他参与市场的期货公司可以通过法律途径主张自己的权利”。

　　零佣金影响服务?

　　期货行业的佣金恶性竞争已经是业内公开的秘密。2013年全国期货市场以单边计算累计成交额为267.47万亿元,同比增长56.30%。但全国期货公司实现净利润只有35.55亿元,较2012年微降0.62%。业内人士估计,有过半的期货公司营业部处于入不敷出的状态。

　　某期货公司深圳营业部负责人告诉记者,他们每月的最低开支在30万左右,但总的资金存量不足2000万,今年要实现扭亏基本上是不可能完成的任务。

　　中国国际期货董事总经理李宗平认为,期货公司的服务无法完全在互联网上完成,面对面的现场服务是不可少的,期货公司的核心竞争力在于能够给客户提供有价值的服务,通过服务能力的提升来取得客户认同,而不是靠零佣金来吸引眼球,“一个零佣金的期货公司,一是肯定缺乏客户资源,二是能否保持服务水准值得怀疑。”

　　深圳期货资管网创始人杨志为表示,期货公司90%以上的手续费是散户打出来的,在激烈竞争下,大客户很多已经提前实现零佣金,所以这个对大客户根本没有吸引力,相反“大客户最怕零佣金的公司”,因为期货公司运作是需要成本的,一个好的交易系统一年维护费用就要上千万,万一关键时刻交易系统出问题怎么办?还有风控、投研团队等等,不收佣金怎么建立?而没有好的团队去谈通过资管实现赢利都是浮云。“零佣金在香港和国外的市场都不是新鲜事,但没有听说哪家服务做得很好。”