日期:2020-04-23 11:40:32 作者:期货资讯 浏览:145 次
4月下旬,国内甲醇企业检修偏少,需求恢复缓慢,港口地区库存维持在100万吨以上,叠加原油价格低位下滑、能化产品普跌等影响,甲醇市场或长期处于低价时代。
供需结构有限改善
尽管4月国内部分企业检修,甲醇装置开工率自月初的70%下降至目前的66%附近,但下游依旧恢复缓慢,需求增加不多,加之前期甲醇库存偏高,供需结构改善相对有限。本周西北地区陕北、内蒙古地区甲醇现货价格已跌至1300—1350元/吨,山东地区接货价格跌至1450元/吨,均创年内新低。
从甲醇及下游开工来看,当前国内甲醇装置开工在66%左右,较春节前下滑7个百分点,较去年同期下滑1个百分点,检修减产效果明显。但下游市场,除去甲醛开工较节前有所提升,其余下游开工仍未恢复至节前水平。相较去年同期来看,下游仅有醋酸开工增加9个百分点,但较春节前仍下滑12个百分点。
下游开工正陆续恢复,除醋酸进入季节性检修期外,其余下游开工较春节后及月初都有了明显改善,国内基本实现供需平衡,但进口到港量不减,港口库存偏大,加之原油价格持续大幅下滑,市场信心明显不足。
全球面临行业洗牌
从全球供需来看,中国约占全球甲醇53%的产量和62%的消耗,基本一家独大。海外主产区位于中东、墨西哥湾和南太平洋(东南亚、新西兰)。中国作为全球甲醇消耗第一大国,年进口量在900万吨左右,主要来源是中东、东南亚、新西兰和南美地区。当前全球下游开工都出现了不同程度下降,中国市场对于世界而言尤为重要。
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