起亚全新K5市场分析，颜值是最大卖点，起售价不超16万元

近两年，随着自主品牌崛起及日德系价格持续走低，韩系品牌在华销量表现低迷，为扭转这一局面，现代和起亚纷纷加快产品更新迭代，全新K5便是东风悦达起亚在2020年的重要产品。从2010年大获成功到2012年坐稳神坛，到2017年腰斩下跌再到如今的年销量不足千，起亚K5在华历程可谓一波三折，也正因曾经的取得的荣耀，让东风悦达起亚对中级车市场始终充满信心。

外观：颜值即正义

现款K5的外观虽然耐看，但风格已脱离当下，全新一代K5在外观上进行突破性设计，给人更强的感官冲击。在全新一代K5上，虎啸式前脸设计得到进化，升级为全新的“Tiger Nose Evolution（虎鼻进化）”设计，在这一理念下，新车的中网更宽更扁，并与两侧大灯融合的更为彻底，不规则LED灯带勾勒边界，打破同质化的同时，也满足了年轻人的诉求。同时，下方保险杠两侧设置了倒梯形进气口及较大倒流口，运动感得到进一步强化。

溜背四门轿跑车身是全新K5车侧最大的亮点，利用线条的流动性进行贯穿，在保证整体美观的基础上进一步降低重心，悬浮式车顶采用镀铬装饰非常性感。

相比之下，全新K5的车尾设计就比较简洁了，时下流行的贯穿式尾灯没有缺席，两侧加入与日行灯样式呼应的设计，下包围同样设有导流口来强调运动感。多条横向线条的加入拉宽视觉感受，也使车尾层次更加分明。

在车身尺寸上，海外版K5的长宽高分别为4905/1860/1445毫米，轴距为2850毫米，国产版尺寸尚未曝光，不过参考十代索纳塔，该车国产后车长和轴距分别增加55毫米和50毫米，达到4955毫米和2890毫米，起亚K5国产后预计与十代索纳塔相近。从海外版尺寸来看，与凯美瑞、雅阁、迈腾等车型相比，车身最长高度最矮，宽度也仅落后于雅阁，优势十分明显。

内饰：追求潮流从不落后

全新K5内饰依旧是韩系板正的风格，两块10.25英寸的大屏幕+电子换挡旋钮是车内最大的亮点，中控布局充分强调层次感，物理按键也被大量保留，方便驾驶盲操。中控台材质加入了木纹饰板以及皮质包裹，进一步提升车内质感。

动力：CVVD加持更强更省油

目前，在韩国本土上市的全新K5提供1.6T、2.0T、2.0L插电式混合动力以及天然气四款动力。其中，1.6T发动机首次应用了CVVD技术，最大功率180马力，最大扭矩270千米，匹配8AT变速箱。国产全新K5的CVVD技术将被用于1.5T发动机，该发动机曾于2018年广州车展亮相，采用直列4缸设计，最大功率180马力，最大扭矩265牛米，参数超越本田1.5T发动机，传动系统匹配7DCT变速箱。当然除了1.5T发动机外，2.0T以及2.0L混合动力也会引入，2.0T参数预计与全新胜达相同，2.0L混动会采用现款2.0L自然吸气发动机+电动机的组合。