復航之后面臨多重挑戰浦江游覽挖掘本地細分市場

原標題：復航之后面臨多重挑戰，企業施舉措練內功應變 浦江游覽挖掘本地細分市場

　　浦江游覽，一直以來都是上海的旅游名片，也是來滬旅游最受歡迎的游玩項目之一。未來黃浦江游覽將以世界級旅游精品為目標建設打造，令黃浦江游覽成為海內外游客和市民的“必看、必游”項目。

　　一場突如其來的疫情，也讓浦江游覽全面停航了近2個月，復航之后游客量也呈斷崖式下跌。面對嚴峻考驗，浦江游覽該如何應變？對此，上海浦江游覽集團有限公司總經理王壹接受了記者的專訪。

　　停航兩月損失近2000萬

　　1月24日，就在除夕這天，根據疫情防控工作的需要，浦江游覽宣布全線停航。經過51天的漫長等待之后，3月15日，浦江游覽才迎來復航之日。

　　“疫情對於我們而言可以說是一個比較徹底的打擊。”王壹給記者算了一筆賬，停航對於浦江游覽的損失主要分兩部分，一是成本支出，每月固定成本在800萬元左右，兩個月就是1600萬元。二是營收方面的損失，去年同期來講，兩個月加起來的利潤有300多萬元。這樣裡外裡一算，停航期間的整個損失要達到近2000萬元。

　　即使是復航之后，也面臨著客流斷崖式下跌的挑戰。數據顯示，從3月15日復航以來，接待客流總量還不到5000人次。以復航每天4個航次計算，平均每個航次上座率不到50人。

　　另一個數字也不容樂觀：復航之后迎來的首個小長假——清明小長假期間，浦江游覽的客流量也僅僅是去年同期的2.4%。“這就相當於沒有客流。”王壹表示，原本在2月份停航期間，他們對今年的客流情況做了一個研判，覺得今年的總體水平應該能夠恢復到去年的40%。“我們是按照從4月份開始恢復20%，然后逐步階梯式上漲，然后到了年底大概11月份，恢復到去年的同期水平。”

　　對全年客流復蘇充滿信心

　　在王壹看來，在復航初期，浦江游覽客流的不盡人意受到了多重因素的制約。不過，對於全年的客流恢復，他依然充滿了信心。

　　王壹介紹，往年暑期是浦江游覽銷售的最旺季，但今年對於學生而言，暑期肯定會大大縮短，另一方面，父母這一方的年休假也基本上被消耗了，降低了外出游玩的幾率。

　　浦江游覽作為一個都市旅游產品，主要客源更多為外地游客和外籍游客，對於本地客源的吸引力並不算是非常高。受到疫情影響，出入境和省際旅游受到諸多限制，也大大限制了浦江游覽的主要客源。

　　“疫情期間，我們實行實名制購票，數據分析發現，90%以上還是持外地身份証上船的，85%以上是60歲以上的老人。”王壹向記者介紹，即使復航以來如此少的客流，實際上也是外地游客佔據絕大多數。

　　王壹認為，接下來一個關鍵的節點在於“五一”假期。因為5月天氣回暖，適合出游，同時疫情防控也趨於穩定。“我覺得，如果說‘五一’能恢復到去年的15-20%的水平，那麼我對今年總體水平的恢復就會有更大的期待和信心。”

　　王壹介紹，目前浦江游覽恢復了精華游，預計在“五一”前會恢復“快線游”，然后再適時推出特色航班，為市民出游提供更多選擇。

　　瞄准本地市場尋突破

　　面對主要客源受到限制的挑戰，今年浦江游覽也將目光重點轉向本地居民，試圖從本地市場中尋覓新的增長點。王壹介紹，在挖掘本地客源的方向上，公司制定了市場細分策略，重點瞄准了三大群體。一是針對老年游客。“我們會推出一些定制化的產品，比如說跟一些景點景區進行聯動，提供半日游、一日游這樣的優惠旅游產品，吸引老年游客參加。”

　　二是針對一線抗疫人群，包括社區工作人員、醫護人員、志願者等。“這個群體實際上非常龐大，一方面他們工作時間長，強度大，也有出游、放鬆壓力的需求﹔另一方面我們企業也要承擔社會責任，推出一些讓利優惠，相當於半公益性的產品，滿足他們的需求。”

　　三是針對一些特定群體。“比如說愛國主義教育路線等，我們會對船上的講解詞做一些相應的改進，不單單是講景點，還要講它的歷史和特別的意義。”王壹介紹，針對這些特殊群體，根據他們的需求去定制產品，這實際上就是“需求導向”。通過細分本地市場，去尋找新的增長點。

　　還有就是親子群體也是浦江預覽的目標群體。“我們的船上可以做音樂劇互動，也可以提供特別的科普參觀服務，包括參觀駕駛艙、知識培訓等。”王壹介紹。

　　練好內功拓展產業鏈