垂死的中型汽车细分市场为下一代斯巴鲁Liberty带来不确定的未来

最近小茹姐发现垂死的中型汽车细分市场为下一代斯巴鲁Liberty带来不确定的未来这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下垂死的中型汽车细分市场为下一代斯巴鲁Liberty带来不确定的未来的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。

由于中型乘用车市场步履蹒跚，迫使日本品牌的澳大利亚业务质疑是否将新一代版本Down Under带来，斯巴鲁的Liberty轿车的未来仍存疑问。

去年第二季度揭开面纱的第七代“自由女神”(Liberty)很可能会在今年第四季度到达澳大利亚，大约与新的“傲虎”旅行车同时出现。

斯巴鲁澳大利亚董事总经理科林·克里斯蒂(Colin Christie)上周在森林人和XV混合动力汽车发布会上对GoAuto发表讲话时说，该公司尚未就Liberty在澳大利亚的命运做出最终决定。

他说：“我们可能必须在接下来的三到四个月内就该车做出决定。”

“我们确实专注于内陆地区，我们认为内陆地区显然对我们来说将是一个巨大的机会，您已经在美国看到了这款车–尽管我们的车会有所不同，但它是在不同生产线上生产的另一辆车–这款汽车令人赞叹，而其质量和技术只是又一次巨大的飞跃。

“因此，内陆地区是我们目前的重点;中型车市场很艰难。Liberty是一辆很棒的汽车，但老实说，我们必须认真思考我们将如何处理这辆汽车。”

2019年，价格低于60,000美元的中型汽车细分市场萎缩了9%，与最近几年相比下降幅度不大，2018年的销量下降了30%，2017年的销量下降了20%。

Liberty全年销量下降了15.7%，但该车型系列仍为Subaru品牌贡献了可观的销量，共售出1344辆。

这占斯巴鲁去年售出的40,007辆汽车的3.4%，虽然相对较小，但仍领先于该品牌的运动车型：BRZ轿跑车(399)，勒沃格旅行车(269)和WRX轿车(1109)。

斯巴鲁澳大利亚已经锁定了相关的内陆软式旅行车，该旅行车增加了旅行车的空间并增加了柏油路的能力，从而吸引了与自由女神相似的买主。

像全新的傲虎一样，自由将采用新型2.4升涡轮增压四缸发动机，功率为194kW / 376Nm，取代了即将上市的3.6升平六缸发动机。

还将提供136kW / 239Nm的2.5升常吸四缸发动机，以及无级变速器。

新型号还通过配备11.6英寸多媒体显示器，更强的连接性和对EyeSight主动技术套件的扩展，进一步提升了技术水平。