日期：2020-03-26 08:28:57 作者：期货资讯 浏览：59 次
2。受运费下降和港杂费减免影响
铁矿石成本有较大幅度的下滑
受运费下降和港杂费减免影响，近期铁矿石成本有较大幅度的下滑，其中巴西和澳洲至中国的铁矿石海运费较节前分别下降31.5和12.7元/吨，较年初下降53.06和23.77元/吨，港杂费下降约6元/吨。但成本下降对价格的影响的路径，一是在明显供过于求的格局下出现的成本定价;二是通过利润的增加刺激供给的增加。这两条路径短期兑现的可能性都不大，但如果下半年淡水河谷的供给开始放量，出现明显的供过于求的情况，成本下降的因素可能会导致价格的加速下行。
海运费方面，受新冠疫情影响，全球经济增长及原油需求增长承压，原油价格持续跌势不断，近期更是愈演愈烈OPEC+在3月5日、6日的会议未能对减产协议达成共识。3月7日，沙特阿美在OPEC+会后宣布第一个营销决定，将4月销往各大洲的原油定价大幅调降。在需求偏弱油价下跌的背景下，铁矿石海运费近期也处于单边下行的态势，考虑汇率的影响之后，从1月23日至3月9日，巴西图巴朗-青岛的铁矿石海运费下降了31.5元/吨，西澳至青岛的铁矿石海运费下降了12.71元/吨。如果从20年初开始计算更是分别下降了53.06元/吨和23.77元/吨。2019年我国进口澳洲铁矿石占比60.2%，巴西铁矿石占比21.2%。
其次是近期国务院公布的3月1日至6月30日，免收进出口货物港口建设费，将货物港务费、港口设施保安费等政府定价收费标准降低20%。据Mysteel调研该政策预计使铁矿石成本下降6元/吨左右。最后汇率方面美元兑人民币中间价节后冲高回落，整体升高0.05，变化较小。
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