日期:2020-03-28 04:20:04 作者:期货资讯 浏览:163 次
供应端:无论是国内、还是海外,甲醇供应端负荷均维持的高位。市场一直关注的甲醇偏低的价格,将导致国内煤化工装置停车的情况暂时没有出现;海外甲醇负荷也回升到了高位, 海外疫情的影响也暂时看不到,整体上甲醇供应较为充足。
需求端 :MTO降负荷明显,主要因江苏斯尔邦MTO装置开始停车检修(预计5天),所以甲醇制烯烃装置整体开工负荷下滑,预计4月份,随着浙江兴兴和 斯尔邦的重启,负荷有望恢复到高位。传统下游:整体负荷恢复依然不及预期,整体负荷水平依然偏低, 短期估计还是难以对价格形成较好的需求支撑。
库存:目前甲醇港口库存整体在高位徘徊,罐容较为紧张,导致船拥挤,卸货偏慢,预计后期这样情况仍将维持,高库存压力暂时看不到有效缓解的途径,除非海外进口 缩减。
对于后期甲醇的阶段矛盾在于资金移仓换月,近期跌幅较大,空头获利丰厚,且09合约较05合约处在升水的状态中,投机空头主动离场意愿偏强,近月资金压力或有所缓解,5-9反套受到干扰,策略上5-9反套部分离场,待移仓进入后半场,继续入场。
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