广州消委会发布调查报告：二手车电商平台交易存五大陷阱

　　中国消费者报报道(李智华 记者 李青山)3月11日，广州市消委会发布的《2019年广州市二手车电商平台服务质量调查报告》(以下简称《报告》)显示，消费者对二手车电商平台的实际接受度低于评价度：七成以上有购车意向的受访者认为“互联网+二手车”模式优于传统交易模式，但只有42.9%的受访者表示在实际交易中会选择二手车电商平台。同时，《报告》还指出了二手车电商平台交易常遭遇五大“陷阱”。

　　七成受访者认可“互联网+二手车”模式

　　据广东省汽车流通协会统计，2018年广州市二手车交易量达22.8万辆，二手车交易量连续3年上涨，在全省排名第二。二手车电商平台的发展推动了二手车流通体系的变革，为广州市汽车行业的蓬勃发展发挥了积极的作用，另一方面也带来了一些新的问题。为此，广州市消委会组织开展二手车电商平台服务质量调查活动，全面了解消费者可能遇到的消费问题，提出可行性对策和建议，强化消委会对二手车行业的社会监督作用，力求推进健全二手车交易制度为消费者打造放心和谐的二手车消费环境。

　　记者了解到，此次调查包括线上问卷调查、典型案例深度访谈、收集专家意见三个方面，共回收有效问卷2564份。调查数据显示，七成以上受访者认为“互联网+二手车”模式优于传统交易模式，在意向买车的1875名受访者中，有83.7%的人认为“互联网+二手车交易平台”模式与传统交易模式相比，优点在于“车源更多及搜索更方便”，69.84%的人认为“价格信息等更加公开透明”，有62.33%的人认为“预约看车及选车更便捷”。

　　调查报告指出，受访者会选择多个平台进行使用和比较，在多选的情况下，“瓜子二手车”“汽车之家”和“58同城”3个电商平台被最多受访者选使用过，选择的人数分别占66.69%、65.83%及65.76%。77.03%的受访者认为平台的整体服务“态度好”，68.53%的受访者认为平台对问题的响应速度“迅速”，77.26%受访者对平台解决问题感到“满意”。

　　专家郭俊荣认为，互联网的加入对于传统二手车交易行业而言是一个很大的提升，特别是在车型及价格信息的透明度、交易的效率等方面，有着明显促进作用，消费者也越来越习惯于使用这种方式进行二手车相关资讯的查询。

　　二手车电商平台购车意向最低

　　调查结果显示，虽然有七成受访者对二手车电商平台的整体服务感到满意，但同时存在一些问题亟待改进。受访者认为该交易模式的缺点是“有些平台内的部分车商没有实体店，感觉不靠谱”“个人信息容易泄露”，特别是登记手机后可能会招致骚扰推销电话。受访者对二手车电商平台在宣传的承诺对交易车辆进行专业检测评估，表示完全相信人数仅仅过半，占51.52%，认为可信度一般的占43.37%。

　　在意向买车的受访者中，“车辆有问题”被认为是二手车平台存在的最主要问题，其次是“收费问题”。当被细问车辆有问题是体现在哪些方面(多选)时，66.94%的受访者认为“车辆被改装”，另有63.33%认为“车辆有明显故障”。

　　调查还显示，在实际购车过程中，受访者考虑在4S店、二手车交易市场和熟人传统交易渠道分别为61.90%、53.67%、51.76%，均高于二手车电商平台交易的42.90%。

　　二手车电商交易存在五大“陷阱”

　　广州市消委会通过线上问卷调查数据以及网上抓取此类消费关键词的情况，归纳出消费者在二手车电商平台交易中常遇到的五大“陷阱”。

　　买家支付费用后难退款。买家相信了销售人员的口头承诺，在未签字落实的情况下先行付款，容易掉进退款难的“陷阱”里。销售人员还有可能在“订金”和“定金”方面打马虎眼。在的问卷调查中，“承诺退费却不退或只退部分”占“买车不遵守合同/协议”的67.48%。

　　买家实际支付金额与约定的贷款金额不一致。销售人员在确定合同前会给买家计算汽车总价，但签订合同后却有很多隐形收费逐步冒出来。问卷调查显示，有31.85%的问题涉及“贷款金额与实际不一”。

　　买家购买到问题车。在问卷调查部分，“车辆有问题”被认为是二手车平台存在的最主要问题，其中多体现在买到的车辆“被改装”、“有明显故障”等方面。在案例征集过程中还发现有消费者买到调表车、改装车、故障车、事故车，甚至来路不明的车辆等。