​【奇顺投资4月7日动力煤】动力煤弱势不改，调整下挫

　　【奇顺投资4月7日动力煤】动力煤弱势不改，调整下挫



　　【奇顺投资4月7日动力煤】动力煤弱势不改，调整下挫    近期港口市场煤面临存量规模扩大，需求增量放缓，市场主体既有共性问题，也有差异化凸显问题。其中共性问题方面，1)、港口各企业价格竞争加剧，市场煤快速向优惠后的长协煤价格靠拢，同时价格竞争过度或将加速市场煤价下行；2)、部分终端采购渠道更加多元化，也带来国内下水煤直达煤汽运煤成本的竞争，特别在受疫情影响高速免费期间，主产地煤炭公路运输半径增大，终端降低原材料采购成本同时，也对部分区域下水煤需求产生挤压；3)、部分进口煤“漂货”对国内煤价需求影响等。最新产地市场方面看，产地煤矿销售无明显好转，矿价持续稳中下行，陕西地区大矿产销平衡，部分小矿表示一些化工客户采购减少，销售压力较大，价格下行；晋蒙地区煤矿受下游及港口跌价影响，周边站台招标价格较低，下游电厂及冶金化工等基本按需采购，整体需求量较小，煤矿库存居高不下，少数矿由于顶仓导致减产，矿方普遍表示短期无利好支撑，后市预期较差。目前疫情蔓延趋势加快，原油需求受到压制，库存维持高位，价格单边上涨可能性较低。海外疫情呈现加速蔓延趋势，打压全球金融市场。目前市场关注焦点为原油市场。欧佩克表示正为会议做准备，可能在下周召开，提振市场信心。煤炭板块维持弱势，库存累积，现货价格偏低，电厂库存维持高位，在季节性弱势的压力下，低位整理，关注原油市场反弹带来的支撑。动力煤产业链恢复面临挑战，港口高库存矛盾深化。本周期，秦唐沧日均锚地船舶不足27艘次，船舶艘次与泊位数比仅为1/3，港口生产压力加剧，装船需求严重不足，库存即将达到压力位，后续或将反向影响铁路集运，低需求下港口高库存现状与去库存需求矛盾将进一步深化。    



　　动力煤4月7日现货报价    



　　唐山曹妃甸 发热量:5500Kcal/kg; 市场价



　　527元/吨 唐山曹妃甸港口有限公司  



　　京唐港 发热量:5500Kcal/kg; 市场价



　　527元/吨 京唐港煤炭港埠有限责任公司  



　　秦皇岛煤炭 发热量:5500Kcal/kg; 市场价



　　529元/吨 秦皇岛海运煤炭交易市场    



　　动力煤期货操作建议：动力煤走势高位震荡调整，周期大幅承压，黑色板块上调回补缺口调整基本接近尾声，操作上背靠535-525附近空单介入滚动操作，逐渐移动获利保护。