网上开户证期殊途 国金疾行东航遇阻

　　枪打出头鸟，但鸟儿不会为此放弃飞翔。

　　上月，偏居上海的东航期货打响了证券期货行业“零佣金”第一枪。但仅隔一天，该公司首创的“网上开户”便遭到证监会的叫停。而东航期货的“零佣金”政策则仍在争议中继续默默前行，与近日深陷同行围攻的国金证券成为难兄难弟。

　　东航期货董事涂殷康在接受21世纪经济报道记者采访时表示：“我们遵循互联网思维的路径不会改变，东航期货未来将对普通客户基础需求实行"免费"，而对增值服务分类收费，还是要打破当前期货行业相对粗放的经营模式。”

　　分类服务再做“鲶鱼”

　　3月3日，东航期货宣布将对客户提供分类服务并实施分类服务收费。涂殷康强调，分类服务中的基础服务并非“免费”，而是“价格很低廉”的收费。

　　据悉，东航期货只有大连一个营业部，虽然未能如愿利用互联网实现开户数量的逆袭，但对存量客户的更精细服务仍在继续推进。

　　据东航期货公告，分类服务中的基础服务包括核心系统可用性承诺、对外交易服务带宽承诺、行情报价服务、交易软件服务、出入金服务等。而增值服务则包含期货市场资金及持仓雷达、交易行为分析、策略咨询服务等内容。

　　据东航期货的回应，这种方式被形象地称为“进门免费，点菜收费，服务消费”。

　　沪上期货投资者李震泽表示，对他这种资金实力并不雄厚的投资者来说，手续费低廉和交易系统稳定最重要，其他服务实在有些“遥远”，只要能落实这两点，他会考虑“转会”。

　　而对于手续费问题，东航期货在收费通知中提出“经纪服务属于本公司的外购服务，收费标准需由经纪人与其名下的投资者洽商一致，经本公司备案后代收。”

　　涂殷康表示，这一条实质上是划清了东航期货与经纪人的关系，公司提供极为低廉的手续费政策，经纪人能否从客户手里得到额外的手续费收入，就要看经纪人的投顾能力了。

　　对此，沪上多位期货经纪人表示东航期货行动已影响了他们对未来的预判，“这样一来，手中的手续费筹码就小得多了，客户都知道手续费已一降到底，能不能赚钱得看真本事，可能很多人都要退出这个行业了。”

　　“从金融业各子行业来看，不算居间人，期货行业人均利润只有10万，加上居间人的人均利润会更低，期货行业作为经营金融衍生品的较为高端的行业分支，效率实在太低。”

　　东航期货相关负责人表示，“我们要做的就是倒逼整个期货行业的转型。”

　　国泰君安期货某营业部负责人表示，东航期货的做法在营销上十分成功，但提到基础服务和增值服务的差别，他并不以为然。

　　“说到底，期货公司真正的增值服务还是资产管理，说白了就是期货公司和客户利益绑定，帮客户赚钱，不能帮客户赚钱则一切都是零。”

　　涂殷康向21世纪经济报道记者表示，公司正在筹划高薪招聘业内优秀的研究员，为客户提供优质的咨询产品。而在资产管理领域，公司除了与国内优秀基金公司合作开发产品外，还通过“蓝海密剑”实盘大赛遴选对冲基金经理。据悉，东航期货未来还将在自贸区注册资产管理公司，将投资咨询、资产管理、财富管理等业务作为重心。

　　网上开户艰难生存

　　相比国金证券至今仍“逍遥法外”的野蛮生长姿态，东航期货可谓遭到了“雷霆手段”。

　　仅在宣布“网上开户零佣金”不到48小时内，东航期货网上开户业务便遭到上海证监局的紧急叫停。而截至发稿，国金证券的网上开户并未遭到叫停，“零佣金”仍在同行的明枪暗箭之中持续进行。

　　虽然东航期货的闪击行动并没有持续太久，但“零佣金”的新锐形象已树立，不少投资者已经纷至沓来。而对于此前因政策原因而网上开户失败的客户，东航期货特意派出人员到当地东方航空办事处现场补办合同手续。东航期货人士表示，虽然效率大大低于网络开户，工作人员加班加点已经在周末完成了补签合同的动作。

　　对于这种派出人员“巡回”开户的方式是否将作为网上开户的替代方案，东航期货相关负责人表示并不排除这种可能性。