“共享经济”的重庆进行时

“共享经济”正以你未曾察觉的速度生长

    新华网重庆7月27日电（韩梦霖 实习生 王雪宇）何先生是某国内电器品牌在重庆地区的经销商，最近该品牌一款净水器新产品上市，需要进入消费者集中的社区进行宣传。

    “以前，为找宣传场地的事都要把人折腾掉几层皮，因为需要考虑的因素很多，不仅要自己下去找，还要一个个现场谈，费时又费力，”何先生说。直到他从网上得知重庆一家名为“淘会场”的网上场地租赁平台服务商。

    何先生发现，在这个平台上的场地数量多、数据准确，他先试着预定了两个场地进行了一次小的展销活动，发现效果不错，就一次性在“淘会场”上预定了50个社区场地。

    “以前找50个社区场地，可能需要花上10天甚至更久的时间来找，有时一天都找不到一个合适的。现在通过‘淘会场’这个平台只需几十分钟就能搞定，价格比自己谈还便宜，作为商家来说效率大大提高”。何先生告诉新华网。

    2014年，从阿里辞职创业多年的李浩和合伙人成立了“淘会场”。作为首批入驻两江新区互联网产业园腾讯（重庆）众创空间的企业，他对“淘会场”的商业模式非常有信心，“我们这个平台不仅让商家降低了租用场地的成本，更重要的是让闲置的场地资源得以变现，对场地方来说也是双赢”。

    李浩举了洋河花园小区的例子，没入驻“淘会场”之前，他们的场地很多时间都是空置的，后来“淘会场”的工作人员找到小区物业负责人，说服他们入驻，目前每月有超过20单的线上订单。“重庆主城的小区数量有8000多个，可以想像所有的闲置小区场地被利用起来后将会产生多大的经济效益。”李浩说。

    “没有一个房间也可以开酒店，没有一辆车也可以开租车公司，没有一件商品也可以开商场”。近几年随着UBER、滴滴打车等打车软件的兴起，“共享经济”正成为当下最时髦的词汇，看好的人认为“共享经济”代表着一种全新的、划时代商业模式，将成为引领潮流的投资风口。

    重庆市工商大学经济学院院长李敬认为， “‘共享经济’可以最大化资源的利用，提高经济运行效率，创造新的产业模式，促进产业结构优化升级和经济动力转换。无论是一产业，还是二三产业，都可以应用共享经济模式，提高资源配置效率”。

    其实，在我们每天生活的这座车辆川流不息、人群熙熙攘攘的城市里，“共享经济”正以你未曾察觉的速度生长，重庆本土的“共享经济”创业者正在各自的领域悄然布局。

新的供给模式正在形成

    一辆力帆盼达用车的分时租赁电动汽车在道路上行驶。新华社记者 刘潺 摄

    作为“共享经济”中最常见的B2C模式，在共享出行领域，重庆是布局最早的城市之一。

    与在实体店租车往往需要填写表格、购置保险等办理繁琐的手续不同，Car2go可以通过手机APP实现汽车搜寻与租赁、开锁并驾驶，使用后将车停放在运营区域内任意停车场或专用停车位。

    2015年12月，全球最大的“自由流动式”汽车共享品牌“即行Car2go”（以下简称Car2go）入驻重庆，这是该品牌在亚洲地区入驻的第一个城市，该项目分布于全球8个国家的26个城市。

    目前在重庆Car2go已投入600辆Smart汽车，主要分布于市区的购物中心附近及机场，用户只需使用手机APP。

    但在重庆，Car2go还面临着来自本土共享汽车品牌的竞争。

    王亮是重庆北碚区一家科研机构的“白领”，由于工作地点公共交通不便，他成为力帆“盼达用车”的一名忠实“粉丝”，上班开着盼达来，下班坐着盼达回。“这种新能源共享汽车不但环保，而且便宜，很受我们年轻人欢迎。”王亮说。

    2015年11月，力帆汽车开始布局新能源汽车市场，正式在重庆运营“盼达出行”，目前在重庆拥有200多个站点。但力帆的雄心并不只是占领重庆市场，“不到两年时间‘盼达用车’就已经在国内8个城市铺开，仅重庆市场投放量超过3000台。到2020年，‘盼达用车’计划在重庆投放2万辆新能源汽车，在全国投放30万辆，有望成为全国最大的共享汽车平台。”汤力帆实业股份有限公司董事会秘书汤晓东说。

    “共享经济”的一个显著特点，是形成一种新的供给模式和交易关系。在重庆，“猪八戒网”是最早开始进行“共享经济”探索、目前影响力也最大的企业之一。这家由媒体人创业成立的服务资源共享平台，目前已成为众包服务行业的领头羊和重庆互联网产业的标杆性企业，注册用户1500多万，有500多万是中小微企业。每天，“猪八戒”网上都在进行着海量的创意分享，比如LOGO设计、网页设计、包装设计、文案策划等。