日期：2020-01-02 07:04:52 作者：期货资讯 浏览：125 次
    一本《马可波罗游记》，勾起了Julio Ruiz Tagle（中文名“虎六”）对中国的浓厚兴趣；一颗颗鲜红、圆润的车厘子，“促使”他离开智利扎根广东，成为一名水果经纪人。
    白天，虎六常常奔走于各大水果批发市场调研，并为中国买家和智利供应商牵线搭桥。晚上，他隔着时差处理智利国内事务。每到智利车厘子出口季，他一天只睡3至5小时。
    今年春节，中国市场的进口车厘子大部分来自智利，不但为“吃货”们贡献了美味，还使“车厘子自由”一词在社交媒体刷屏。在虎六看来，智利车厘子在中国走红，是两国经贸关系互利共赢的缩影。“很庆幸当初来广州。”
    到广州旅游时发现商机
    晨曦未露，位于广州白云区的江南果菜批发市场内灯火通明，一片繁忙。“马上要开柜了！”虎六加快了步伐。卡车货柜一打开，一群人立马凑过去看货。其中，有来买货的，也有来打听行情的。虎六对此再熟悉不过。
    “我和鲜果的缘分是命中注定的。”高鼻梁、深眼窝的虎六自言。在南美洲的版图上，智利是南北狭长的一线，独特的位置使其出产的水果十分丰富且优质。由于叔叔在智利南部拥有大农场，虎六儿时常随家中长辈种栽各类果树。长大后，他考入位于圣地亚哥的马约尔大学，主修农学专业，与水果结下不解之缘。
    一次偶然机会，虎六在大学图书馆发现了一本《马可波罗游记》。从此，他对中国有了浓厚兴趣。
    2012年，大学毕业不久的虎六来广州旅游。“那时广州的智利人很少，但我喜欢这里，觉得智利鲜果的市场未来一定是在中国。”他回忆道，相比于泰国、美国等国的进口水果，当时智利鲜果在中国还名不见经传。广州市面上的智利水果品种少，知名度也不高。
    智利有“天涯之国”之称，与中国没有直达航班，加上转机时间，一趟飞行要花费30多个小时。因此，多数智利水果商对遥远的中国也感觉陌生，关注不多。
    这趟广州之旅，让虎六发现了商机。2015年1月，他重返羊城。这次，多位合伙人与他同行。在广州，他们成为水果经纪人，为智利农场主与供应商、中国水果进口商和零售商之间搭建桥梁，匹配各方需求。
    也正是从那个月起，得益于自贸协定，中智两国97%的商品实现了零关税。此后，智利对中国的水果出口量快速上升。如今，智利已是中国第一大鲜果进口国。
    年轻农场主多少会些中文
    每年12月到次年3月，从南美洲安第斯山脉西麓的智利果园到广东珠三角的港口——这条长约2万公里的航线都会十分繁忙。
    “这是智利车厘子主要的成熟季和出口季，也恰逢中国的元旦、春节、元宵节等水果消费旺季。”虎六表示，过去车厘子从智利来华的船期是35天左右。其中，供应中国南方的车厘子多在广州、深圳的港口上岸，进入广州江南果菜批发市场；供应中国北方的车厘子多在上海上岸，之后分销至全国各地。
    作为中国两个主要集散地之一，广州在智利对华鲜果贸易中具有重要地位，这也是虎六选择广州的原因。
    近些年，由于利润丰厚，车厘子在出口运输时享受到了“贵宾”待遇。虎六表示，由于市场需求旺盛，多家智利船运公司开通了快船航线，将船期控制在20天。“那些早熟品种的车厘子多走海运，而晚熟品种为赶上中国春节，有时会走空运。”
    智利车厘子进入广州江南市场后，虎六会抽查货柜中车厘子的品相，并将信息传递给智利供应商。“品种、颜色、个头、果面光滑度、口感、新鲜度等共同决定着车厘子的层次，不同品相的车厘子，价格差别很大！”
    之后，从开柜现场得知车厘子销售行情后，虎六会立刻与智利合作伙伴沟通。根据市场表现，智利供应商会调整到货船期。“市场缺货，就加开快船航线；市场堵货，就减少到货船期，以稳定车厘子价格。”
    从2012年开始，中国就已经成为智利车厘子的最大出口市场。智利国家统计局公布的相关数据显示，2018至2019出口季智利对中国内地的车厘子出口量达18.6万吨，占智利车厘子出口量的九成多，同比增长了19%。
    “在智利，种植车厘子赚钱是公开的秘密，年轻农场主多少都能讲一些中文。”虎六说。
    让智利农产品“触网”
    今年春节，“车厘子自由”一词火了起来，甚至成为消费升级的“新暗号”。
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