多企业加入口罩生产!伊朗卫星发射失败!短期市场情绪悲观,铁矿还要延续弱势?

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日期:2020-02-14 06:59:25 作者:期货资讯 浏览:70 次


  2月10日,国内期市收盘涨跌不一,农产品(000061,股吧)领涨,大豆涨超3%,豆二涨超2%,菜粕、鸡蛋、豆粕涨近1%,白糖盘中上演过山车行情,冲高回落;棕榈油尾盘走跌,跌逾1%;能化品走势分化,原油跌超1%,橡胶、尿素飘红;基本金属多数下跌,沪锌跌超1%,沪铅、沪铜跌近1%。

  消息快讯

  1、 据CME“美联储观察”:美联储3月维持当前利率在1.50%-1.75%区间的概率为88.9%,降息25个基点的概率为11.1%;到4月维持当前利率在1.50%-1.75%区间的概率为68.0%,降息25个基点的概率为29.4%,降息50个基点的概率为2.6%。

  2、伊朗9日未能将“胜利”号卫星送入预定轨道,卫星发射失败。伊朗通过自主研发的“凤凰”号火箭搭载“胜利”号卫星进行发射,但卫星未能加速至进入预定轨道所需速度。声明说,伊朗太空专家将分析数据、修正错误,准备下一次发射。

  3、新冠肺炎消息发布以来,投资者对石油需求放缓的担忧导致国际油价持续下跌。自2020年1月初至今,国际原油期货价格累计下跌了20%以上。不过,市场出现超跌迹象之后,多种利好因素有望推动国际油价出现趋势性反弹。

  4、受国资委委托,我国最大的医卫用材料供应商中国石油(601857,股吧)化工股份已经宣布开始生产口罩。据粗略统计,目前还有比亚迪(002594,股吧)股份、宝骏汽车、富士康、爹地宝贝等公司迅速转变生产线,跨界加入生产口罩的队伍。根据上述企业宣布的产能数据统计,预计2月底,口罩日产能有望提升六成。

  5、马来西亚棕榈油局今日公布数据显示,1月棕榈油产量环比下滑12.6%至117万吨,预期为113-124万吨;库存环比下滑12.7%至176万吨,预期为167-178万吨;出口环比下滑13.2%至121万吨,预期为128万吨;进口环比下滑30.88%至8.5万吨。

  焦点透视

  华泰证券(601688,股吧)研究所联席负责人张光耀认为,宏观、产业、A股市场的走向,尽管受到疫情影响,会有一些短期调整,但经济和股市运行的大逻辑未发生变化。他提醒,企业节后面临大量复工,招工难和物流受阻可能成为短期内的棘手问题,在不影响疫情控制的前提下,合理安排劳动力的有序流动,不要一刀切地人为阻断道路交通,打通商品和等要素的供应路径,这不仅有利于恢复生产,同时也可避免原料和要素供给方的困难。

  而渤海证券则认为,A股长期逻辑并未随疫情的变化而改变。现阶段上证估值处于相对低位,调整压力并不大。考虑到疫情终将会过去,且随着生产生活的恢复,最终消费的倾向会回归到过去常态化的水平。A股长期逻辑并未随疫情的变化而改变。无论A股的定位,还是资金的中长期流入趋势都较难因为疫情的暴发而出现改变,因此目前疫情的发展并不会改变A股的中长期逻辑。

  对于能化板块而言东海资深能化分析师李婉莹对和讯期货表示,油价目前持续偏弱运行,布油围绕55美金/桶波动。受到新冠病毒疫情的影响,国内原油及成品油需求相对下滑,市场担忧情绪引发油价下跌,以沙特为首的OPEC国家提议深化减产60万桶/日以对冲此次风险;然而俄罗斯则表示需要更多的考虑时间,导致此次技术会议未能达成进一步减产的决议。建议投资者继续关注本周会议进展情况。

  PTA方面,TA自身装置开工负荷为86.6%,后期 PTA 累库存总量或达到 110 万吨以上。加工费方面,现货加工费用目前维持在400-500元/吨的水平,但在产能扩张的当下,低加工费已成常态,我们仍旧认为极端情况下存在进一步下调空间。

  乙二醇方面,当前整体开工负荷接近80%,一季度,浙江石化,恒力石化(600346,股吧)乙二醇新装置已经处于试车阶段,供应压力显著增大。乙二醇港口库存方面,截至最新数据,华东主港乙二醇库存上升22.3万吨,目前超过70万吨,至2月底可能继续上升10-15万吨左右。各生产工艺处于亏损状态,但未到过分极端的水平。目前PTA与EG库存上升较快,需要关注生产企业是否会根据情况调整生产计划。本周各大城市逐步进入返工,复工状态,也是抗疫站的决胜阶段,我们建议投资者继续关注疫情发展。

  重点品种分析

  铁矿

  港口现货价格跌幅较大,青岛港(601298,股吧)PB粉最新成交价为635元/吨,较节前下跌50元/吨;京唐港PB粉最新成交价648元/吨,较节前下跌57元/吨。库存方面,符合假期特征,钢厂库存下降,港口库存增加,据Mysteel数据显示,预计节后港口库存较节前增加约200万吨。外矿供应方面,巴西东南部发生洪灾,淡水河谷前三周产量低于预期,前三周累计有1550万吨铁矿石外运,发货量远低于2019年1月的3310万吨。需求方面,节日期间钢厂无采购补库,因运输上封港封路影响,厂内库存普遍下降明显,但因节前备货足,钢厂烧结库存及可用天数均高于往年,目前厂内库存仍有15天左右处于中等水平。




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