2020年春节期间豆粕市场运行情况概览

　　春节期间，国内期货休市，豆粕油脂现货市场处于假日状态，油厂多数按计划开停机，受影响的个别油厂推迟到元宵节后开机。终端部分企业已经开始求购豆粕，区域供应问题凸显，密切关注市场变化。

　　东北地区：节假日期间油厂全部停机，市场基本无成交。受到疫情影响，大多油厂推迟开工，截止到2月3日，除盘锦汇福和中粮日清外，其余油厂都已开机。库存方面东北仍延续节前紧张的态势，总库存量0吨。贸易商方面目前大多数也是以家里办公为主，虽盘面价格有所下跌，但是由于现货紧张价格有一定支撑的缘故，较年前价格有一定上涨，目前价格大概在2840左右，另外物流方面车辆运输受阻，部分油厂对于车辆仅限省内车牌，长途运输省际汽车一车难求。目前油厂陆续开工，库存或将有小幅缓慢增长。

　　华北地区：华北油厂开机时间都有推迟，目前邦基开机时间待定，中粮断豆停机，天津京粮，九三将于2月5日开机，其余油厂陆陆续续都已开机。库存方面较年前有了大幅增长，累计库存3.55万吨，目前油厂存在劳动力不足的情况。今日有个别贸易商报价，较节前价格有一定上涨，报价在2760-2780左右，但受疫情影响还是有大多数商家在家办公，正式复工预估将在9号之后，目前物流也受到较大影响。

　　山东河南地区：受突发卫生公共事件影响，山东河南低于油厂节后复工时间不同程度延期，其中济宁嘉冠1月30日小线开机，大线开机待定；博兴香驰，博兴口福2月1日恢复开机，青岛渤海2月1日单线开机，日照工厂均继续延期，开机待定，临沂中阳延期开机，龙口香驰延期开机。河南新郑中储粮2月3日恢复开机，周口益海预计2月4日恢复双线开机。受当前区域内油厂开机率维持低位，加之物流运输受影响，今日现货报价较年前不跌反涨，例如龙口香驰开机提货2760，博兴口福，博兴香驰2800。贸易商报价大多议价成交，以及开机提货，短期市场现货偏紧，区域分化加剧。

　　华东地区：今日油厂豆粕报价在2630，较节前跌10元/吨；受疫情影响，目前市场开机的油厂较少，多数油厂要2月10日之后恢复开机，油厂豆粕库存普遍较少，但受劳务工严重不足影响，提货更少，油厂开单控制较严；渠道此前备货较少，在疫情发生并影响了物流后增库存意愿明显提高，不过因车难找，目前库存仍在很低水平；现货市场今年启动较早，基差也快速回升70-80，江苏区域春节刚过时最高报价达2800元/吨左右，此后随着油厂开始提货，基差逐步回落，不过仍比春节前有不小涨幅，油厂基差报价普遍回到正值。

　　广东地区：春节期间市场交投清淡，价格与节前相比无明显变化。受突发卫生公共事件影响，广东地区部分油厂开工延迟，开机恢复不及预期，目前只有东莞中储粮，东莞嘉吉，东莞达孚，湛江渤海均已恢复开机，截止发稿，当地油厂开机率35.43%，产量1.58吨/天，油厂豆粕库存较年前小幅下降0.5万吨。当地贸易商43豆粕报价在2590-2620元/吨区间，主流成交价2600元/吨，较节前下跌10元/吨。大多数贸易商已恢复正常，下游提货物流受阻，同时油厂开机尚未全面复工，能正常提货油厂有限。下游饲料企业年前备货均已消化所剩无几，后期将加大投入力度来保证市场生产与供应。

　　广西地区：春节期间整体小幅波动，目前市场豆粕价格贸易商出货价在2640-2670/吨之间，对比节前（1月20日）市场价格2630元/吨有小幅上涨。油厂方面，大部分油厂将在本周陆续开机，销售人员大部分于2月3日复工，不过以在家办公为主。目前，油厂豆粕库存经过假期消耗后处于偏紧状态，但大部分油厂仍有少量库存可提，值得一提的是，目前搬运工比较紧缺，工厂提货以散货为主，包装粕极为紧缺。贸易商方面，大部分贸易商都已经复工，开始报价卖货等，但以在家办公为主，询价者也比较少，交易清淡，下游饲料企业以执行合同为主。自新冠疫情发生以来，各地出台措施进行封城、封路，严重影响了饲料原料、饲料及养殖户的运输，导致了养殖户无饲料可用，也无法运出来的囧态。近日，农业农村部出台政策，对运输饲料原料、饲料及家禽的车辆予以放行，很大程度缓解了紧张的局势，但各大饲料厂、油厂、养殖场对于车辆和司机的安全标准较为严格。整体而言，节后饲料厂纷纷开始提货补充库存，油厂供应偏紧，料广西地区豆粕将会维持坚挺运行格局。

　　福建地区：节假日期间本地市场休市，价格2740-2760元/吨暂无变化。根据相关部门规定，福建企业复工时间不早于2月9日24时（正月十六）目前物流和豆粕供应紧张，面临车难找，粕供不应求的情况。其中元成1月31号上班，开机暂定，目前开单提货；福海2月3日开单提货，2月5日暂定开机（正月十二，等待开机审批）；康宏1月31日上班，开机不定；集佳、长德1月31日上班，开机不定，没库存；中纺3月开机，现在开单提货（豆粕库存大概两千吨，预计一周左右提完）；中禾1月31日上班开单提货，开机不定。由于节前豆粕需求低迷，贸易商和饲料企业备货不足，受疫情及开工延迟影响，库存所剩不多，再加上物流受阻，提货速度减缓。结合春节前中下游贸易商及饲料企业备货不足、油厂延迟开机及交通运输受阻的影响，豆粕供应情况不容乐观。