解码省政府工作报告 山东港口迎转型蝶变新机遇

　　鲁网1月21日讯 岁月不居，时节如流。

　　1月18日上午，山东省第十三届人民代表大会第三次会议开幕，山东省长龚正向大会作政府工作报告，全面客观总结了2019年政府工作，明确提出了2020年工作的目标任务。

　　在这份高点谋划全省高质量发展的“蓝图”中，“海洋蓝”无疑是闪亮的底色。报告浓墨重彩部署“海洋强省”战略，并多次提及“港口元素”，凸显了山东港口在全省高质量发展和全国新一轮高水平对外开放布局中的重要地位。山东港口在山东省新一年战略布局中迎来了“转型蝶变”新机遇。

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　　“优＋”成绩单：“整合组建山东港口”成为全省“海洋优势持续彰显”的龙头

　　报告原文（总结部分）：海洋优势持续彰显。整合组建省港口集团，“透明海洋”“蓝色药库”等重大工程顺利实施，国家级海洋牧场示范区达到44处、占全国的40％，新增海洋工程技术协同创新中心63家，全省海洋生产总值增长9％左右，经略海洋迈出新步伐。

　　历程回溯：2019年8月6日，山东省港口集团挂牌成立，全省四个港口集团、7个港口融为一体，拥有3345公里海岸线的山东港口握指成拳，承载起一体化改革发展的重任和6万山东港口人的期许。5个多月来，山东港口牢记习近平总书记“加快建设世界一流的海洋港口”的嘱托，勇担省委省政府赋予的重大使命，合作、合力、合心，整合、融合、耦合，改革、发展、谋划未来齐头并进，一路向好。“整合组建省港口集团”成为山东海洋优势持续彰显中首先提到的重要成果，格外亮眼。

　　2019年，在全球港口低迷的形势下，山东港口完成货物吞吐量超过13亿吨，集装箱超过2900万标准箱，实现逆势增长，增速领先全国。其中，青岛港吞吐量跨越6亿吨（含威海港），集装箱吞吐量突破2100万标准箱，日照港跨越4亿吨大关，烟台港突破3亿吨，渤海湾港增长喜人，四大港口集团龙头高高昂起、龙身强健壮硕、龙尾苍劲有力，各美其美、美美与共，山东港口综合实力越来越强，对国家和区域经济发展贡献越来越突出，充分印证了山东港口一体化改革发展的正确决策，向省委省政府交上了沉甸甸的“优＋”成绩单。

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　　三大关键词：打造“加快海洋强省建设”强劲引擎

　　报告中涉及港口的三大关键词，为山东港口在全省高质量发展谋篇布局中厘定了坐标经纬。

　　关键词之一：打造世界一流港口

　　报告原文：加快海洋强省建设。扎实推进“十大行动”，深化陆海联动、港产城融合，大力培育航运金融、船舶交易等现代航运服务，推动由物流港向贸易港、目的港向枢纽港升级，打造世界一流港口。

　　历程回溯：山东港口的发展思路与报告精神高度契合，更加坚定了山东港口笃定前行的信心和决心。过去的5个多月，山东港口坚持“东西双向互济、陆海内外联动”，海向增航线、扩舱容、拓中转，陆向开班列、建陆港、拓货源。成功举办“‘一带一路’陆海联动”高峰论坛；出台青岛邮轮母港启动区规划；山东港口金融服务拓展到15大主流货种、600多家客户；保税现货原油库启用，加快建设全球原油贸易集散、分拨中心；山东港口2019油品大会签署30余项合作协议；全国首创保税原油混兑调和业务在青岛港启动，山东自贸区青岛片区油品政策首个项目正式落地，山东港口发展百花齐放，成就斐然。

　　发展前瞻：面向2020年，陆海联动、港产城融合、现代航运服务这些在报告中重点提及的项目，在山东港口发展蓝图不仅跃然纸上，而且先手布局。

　　在陆海联动方面：山东港口确定了目标、载体清晰，可操作性强的发展思路。持续丰富集装箱远近洋航线，扩大中韩客滚航线运输规模，打通多条陆海国际联运通道，打造城市联通“一带一路”的桥梁纽带；继续办好“一带一路”陆海联动高峰论坛；加快推进与中远海运、日本伊藤忠等深度合作，实现强强联手、共赢发展。

　　在港产城融合方面：山东港口主动与产业、城市携手走向深度融合，把港口作为城市不可分割的重要组成部分，以全方位融入、服务、带动城市发展为己任，着力打造港产城融合发展新典范。也是基于这种理念，山东港口正致力于打破港口与城市之间有形或无形的“墙”，全力做好港口规划与产业规划、与城市规划的配套衔接，确保空间布局、功能定位、项目实施等方面互为依托。特别是在老港区改造方面，深度融入城市的开发建设。