“京沪高铁”挂牌上市 助推中国铁路市场化改革

央视网消息：今天（16日），被称为“中国高铁第一股”的京沪高铁在上海挂牌上市。 

上午九点半，京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市，股票名称为“京沪高铁”，代码601816，每股发行价为4.88元，累计发行62.86亿股，占总股本12.8%。

中国国家铁路集团有限公司副总经理 黄民：2017年9月21日，复兴号在京沪高铁率先按时速350公里运营，树起了世界高铁建设运营的新标杆。今天，作为中国高铁第一股的京沪高铁成功在上交所A股敲锣上市，在我国高速铁路事业发展中具有里程碑意义，也标志着中国铁路股份制改造取得重要进展。

黄民透露，京沪高铁公司上市后，将利用募集资金扩大经营范围，收购京福客专安徽公司部分股权，运营管理其管内的合蚌高铁、合福铁路安徽段、郑阜铁路安徽段和商合杭铁路安徽段等高铁，带动相关线路持续发展，充分发挥京沪高铁品牌优势，开辟新的经济增长点，提高经营效益，打造世界领先的现代化铁路运输企业。

京沪高铁作为我国第一个上市的高铁企业，也将进一步推动我国铁路企业的市场化、股权化改革。

全长1318公里的京沪高铁纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等七省市，截至目前，已安全运营超过8年，累计发送旅客超过11亿人次。

京沪高铁连接京津冀和长三角两大经济活跃地区，区域人口密度大，城市化程度高，经济发达，客源充沛，经营效益持续稳步增长。2014年以来，京沪高铁公司已连续5年实现盈利。

京沪高速铁路股份有限公司董事长 刘洪润：京沪公司盈利情况比较好，并且能够保证持续增长，能够为资本市场带来新的活力，让全社会共享高铁建设发展的成果。也能够通过市场化配置资源，建立市场化的经营机制，实现国有资产保质增殖。

2019年11月14日，京沪高铁公司IPO申请获得中国证券监督管理委员会发行审核委员会会议审核通过，12月20日获得IPO批文。人民日报、易方达基金等21家国有资本、扶贫投资基金、战略配售基金积极参与了京沪高铁战略配售。京沪高铁成功上市后，高铁企业通过资本市场直接融资迈出了重要的一步，也为社会投资者直接投资铁路企业提供了市场化通道。

目前，国铁集团正在推动中铁特货、金鹰重工、铁科轨道等企业股改上市，大力发展混合所有制经济、推进中国铁路高质量发展。