侃财丨咱们的新能源汽车会好吗？

股市今天延续了近期强势，沪指今天重回3100点，深成指站上11000点，都创下了阶段性新高。新能源汽车和芯片涨幅最大，比亚迪迎来了久违的涨停。工信部长周末一句“新能源汽车补贴今年不退坡”让板块沸腾，当然，特斯拉都涨疯了，按理也该轮到A股的新能源汽车了。但特斯拉是实打实的销量和收入齐飞，利润也在好转。“A股特斯拉们”能涨成什么样，还需要时间检验。

工信部部长在周末那个很长的发言，其中最关键的信息是，新能源汽车今年的补贴不会减少。但还需要最后的文件来确认这个信息。仔细看，部长说了挺多，包括“新能源汽车长期向好的发展态势没有改变”、“ 2025年新能源汽车将占到汽车产销量的25%”。从2012年国务院颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划》到现在，新能源汽车在政策的保驾护航下，销量从基本为零到了2019年的120.6万辆，成绩已经算很好。但数量有了，质量距离特斯拉这种顶尖企业差距还不小。这算挑战也是机遇吧。就看广汽和上汽，以及比亚迪、蔚来、小鹏们能不能抓住了。

今天还有一个汽车的消息，中国汽车工业协会今天发布了数据，2019年中国汽车产销量分别是2572.1万辆和2576.9万辆，产销量继续蝉联全球第一。但相比去年的产销量分别下降7.5%和8.2%。基本上，所有的指标都不太好看。中汽协说，下降的主要原因是汽车行业转型升级、中美经贸摩擦、环保标准切换及新能源补贴退坡。今年或者是最迟明年，将是汽车产销量触底企稳的时期，估计产销量维持在2500万辆左右，进行触底。现在很多人还在等新的“汽车消费刺激政策”，比如购置税再降点，广深这种限购城市指标再提高一点。但估计已经不会再有高速的增长了。未来是哪家转型新能源车快又好，哪家车厂的机会就更大。

*ST盐湖（盐湖股份）今天的股价没怎么跌，而且从去年8月到现在股价已经涨了60%多。公司周末发布的年报预告显示，预计去年净亏损约432亿元-472亿元，比起2018年净亏损34.5亿元大幅增加。因为公司已经连续三年亏损，很有可能被暂停上市。老一点的股民都记得这公司，由盐湖钾肥吸收合并盐湖集团来的。最风光的时候，市值一度达到1900亿元，公司的业绩也曾经很好。但相比公司的经营，它讲故事的能力可能更胜一筹：新能源汽车电池所需要的锂和镁在盐湖储量丰富。这个故事讲了很多年，但一直没给公司带来太多收益。A股讲故事的公司很多，讲着讲着，就把自己讲到了退市了。

离岸人民币对美元今天突破了6.9关口，创去年8月以来新高。短短半年前，市场还在讨论“破7”，现在人民币不知不觉又升值不少。去年9月以来，人民币汇率就累计升幅超4%。升值，就意味了海外市场对中国机会的看好，意味着外资，不管是投资的还是投机的资金会重新进入国内。如果中美的贸易战能继续缓和下去，相信人民币升值的过程能持续下去，很多行业会受益，航空、房地产、金融等等。

交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部有关司局联合约谈滴滴出行等平台公司：落实安全稳定责任，做好春运服务保障。之前看到一个消息，说是一些城市酝酿春节期间出租车等涨价，以应对市场需求。侃财君觉得，出租车春节涨价未尝不可，因为出租车公司本质还是商业机构，尽管有公共服务的属性。实际上，在很多中小城市，春节期间打车不打表只议价，已经成了潜规则，说明消费者是基本接受涨价的。事实上，网约车已经是灵活定价了，而价格是最好的市场手段。