【独家】共享经济在我国的发展现状与建议

　　文张加顺 安秀荣

　　共享经济概述

　　（一）共享经济的成因和内涵

　　共享经济是一种新兴经济形态。1987年，美国学者马科斯·费尔逊、琼·斯潘思提出分享消费是在满足日常需求的同时愿意与他人建立关系的经济活动。雷切尔·波茨曼、鲁斯·罗杰斯在《我的就是你的：协作消费的崛起》一书中，进一步发展了分享消费的观点，指出客户的需求不再局限于拥有物品的所有权而是使用需求获得满足。罗宾·蔡斯在《共享经济：重构未来商业新模式》一书中，把共享经济的含义归为三部分：产能过剩（闲置资源）、共享平台、人人参与。共享经济鼓励物品的所有权者与目标使用者基于共享平台，提高闲置资源的使用效率，提倡人与人之间以互信的方式交流、生活。《中国分享经济发展报告2016》对分享经济下的概念是：利用互联网等现代技术整合，分享海量的分散化闲置资源，满足多样化需求的经济活动总和。

　　从对共享经济的定义和概述中可提炼出三点：一是可利用的闲置资源；二是共享平台高效供需对接；三是资源供需双方的积极参与。

　　共享经济包含共享平台、供给方、需求方三个必须主体。

　　1.共享平台

　　基于互联网等现代技术，把可利用的闲置资源位置应用大数据基本算法等精准实时对接供给端与需求端，平台本身对共享的物品与服务没有所有权，未对其进行相应的固定成本支出，提供的仅仅是必须的服务与法定的监管，属于轻资产运营，收入来自交易的抽成。

　　2.供给方

　　供给方无论是个体或是组织，只要拥有闲置可用的资源，并且愿意为获取一定收益而暂时性转移产品使用权或服务，供给方的本质是在获取额外收益的同时而不自觉地提高了资源的使用效率。

　　3.需求方

　　需求方是愿意付出一定的经济报酬而获取物品的使用权或接受服务。在互联网经济下，每个有需求的个体或组织均可成为产品或服务的需求方，无须拥有产品所有权而获取产品和服务需求。

　　在互联网经济下，共享经济完美地实现了供给与需求的无缝对接，供给因能提供“私人订制”的解决方案而提高了产品与服务的效率或获得额外收益，需求也因不需要拥有产品或服务的所有权而获得较高性价比的需求满足。

　　（二）共享经济的发展历程

　　第一阶段，共享经济早期阶段，时间为20世纪70年代以前，主要特征是朋友、熟人之间物品工具的互借或信息的共同分享。这一阶段之前互联网尚没有普及，由于空间地域及科学技术的限制，共享的物品或服务有限，共享需要彼此之间的信任，共享多以无报酬或少量报酬，非营利性，共享范围有限，影响不大。

　　第二阶段，共享经济萌芽阶段，时间为20世纪70年代—20世纪末，主要特征是共享以信息为主，共享对象为陌生人，得益于互联网技术飞速进步，网络上的信息爆炸式增长。信息共享突破人际交往、时间、地域等诸多限制，共享多以免费的信息为主，较少涉及实物，人们共享意识尚处于模糊阶段。

　　第三阶段，共享经济发展阶段，21世纪初至今。移动互联技术飞速进步、智能手机迅速普及、第三方支付流行、共享经济平台出现，使共享经济由概念转变成现实，以盈利为目的的共享平台快速出现，人们共享意识得到很大提升，共享消费行为与习惯得到培养。

　　我国共享经济发展现状及存在的问题

　　（一）发展现状

　　移动互联技术的快速发展与运用、智能手机的普及，第三方支付的流行、国家政策的支持、风险资金的流入、消费观念的提升，使得我国的共享经济能从无到有、从小到大深刻影响着消费者，促进经济发展。

　　1.共享经济渗透领域较广，产生了巨大影响

　　共享交通作为我国共享经济模式的先行者，是目前发展最好、最快、最受人们接受的领域。共享交通企业通过近几年的竞争、兼并不断发展壮大，业务范围不断扩展，已从最早的单一共享私家车，发展到包括出租车、代驾、公交、租车等。最近以摩拜、ofo为代表的共享单车更是抢足了风头，共享单车解决了“最后一公里”的问题。

　　受共享交通快速发展的启发，共享经济在其他行业领域也如雨后春笋般发展起来。