2019年新能源电池产业链企业订单汇总：出海加速 长单凸显 氢能升温

　　在政府的大力补贴下，日系车和韩系车燃料电池汽车产品加速落地，韩国汽车产业协会(KAMA)预测称，现代汽车集团今年氢燃料电池汽车销量或将达3666辆，超过丰田跃居世界第一，氢燃料电池领域推广已然成为“兵家必争之地”。

　　而国内，氢能领域推广较晚，随着技术不断攻克成熟以及消费市场氢能源认知普及，氢燃料电池汽车逐渐走进人们的视野中，多家中国品牌汽车企业推出氢燃料电池汽车产品，1-11月，燃料电池汽车产销分别完成1426辆和1337辆，同比分别增长398.6%和375.8%。

　　燃料电池产业不断升温，国内企业也开始收获批量订单，今年亿华通、飞驰汽车、武汉众宇、先导智能、云南五龙、北汽福田、厦门金龙、东方电气等企业就频获氢能领域大额订单。

　　巨头深度绑定长单现象凸显

　　新能源产业链企业为了满足下游市场的需求增长，巩固市场占有率及在行业中的优势地位，实现战略升级，纷纷加大扩产步伐。从产业健康发展的角度考虑，企业选择与供应链企业签订长期合作，是降低原材料供应风险、保障扩产稳步推进的有效举措。

　　2019年，新能源产业链企业间的深度绑定案例频现，且签订的战略合作多以五年以上为主。其中，宁德时代与本田签订至2027年的长期合约、北汽蓝谷与普莱德及宁德时代签署5年合作协议、星云股份与宁德时代签订3年框架采购合同、亿纬锂能与现代起亚签订6年订单、赣锋锂业与德国大众签订10年合作、宝马与赣锋锂业签订至2024年合同、德尔能及赣锋锂业与许继电气签订3年合作、欣旺达与易捷特签6年合作、星源材质与欣旺达签署保供框架协议至2023年、合纵科技与泰丰先行及贝特瑞签订3年合作、天齐锂业与LG化学签订长期供货协议、天齐锂业与瑞典电池供应商Northvolt签订至2025年长期供货协议、格林美与嘉能可签订5年战略采购协议、韩国SKI与嘉能可签署5年协议、时代万恒与德国BMZ集团签订5年锂电池长期订单、威华股份与巴莫科技签订6年合同……

　　2020年，补贴褪魅，市场开放，海外车企加速入华，中国企业加快出海，全球新能源汽车产业将深度融合，产业链格局将重构。手有余粮心不慌！手握充足订单，才能不惧产业寒冬！

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