通用汽车2019年在中国销量下滑15%

据路透社报道，2019年第四季度，通用汽车在中国的销量为964，714台，同比下滑了13.3%。这是通用汽车在中国连续第六个季度销量下滑。2019年7月至9月的第三季度，通用汽车在中国市场的销量达为69万台，同比下降17.5%。

去年10-12月的第四季度，通用汽车旗下各品牌在中国均出现了不同程度的下滑，其中凯迪拉克同比下滑了7.8%，雪佛兰下滑了29.1%，别克下滑了15%，五菱下滑了5.2%，而宝骏下滑了13.3%。

2019年全年，通用汽车在中国的新车销量下降了15%，原因是这家美国汽车制造商在全球最大的汽车市场遭遇了长时间的销售放缓，其关键的中端价位suv市场的竞争加剧。

通用汽车在一份声明中表示，该公司2019年全年在中国的汽车销量为309万辆，连续第二年下降。2018年通用汽车在中国市场的销量逾364万辆，同比下跌约10%。

从各品牌来看，2019年，凯迪拉克的销量达到213，717台，相比去年的205，605台增长了3.9%。按照每六个月推出一款车型的速度，凯迪拉克增加了ct5中型豪华轿车和xt6大型豪华suv。今年，该公司将推出ct4豪华轿车，使凯迪拉克在中国稳步增长的豪华车市场获得较强劲的投资组合。

除凯迪拉克外，通用汽车其他品牌在中国均出现了不同程度的销量下滑。其中，别克同比下滑了16.7%，达到850，007台；雪佛兰同比下滑20.1%，为418，000台；宝骏全年销量达608，269台，同比下滑27.6%；五菱全年销量达1，003，611台，同比下滑了5%，

通用汽车表示，继去年在中国推出20余款全新及改款车型之后，将保持产品发布节奏，进一步聚焦豪华车、中大型suv及mpv等深受消费者青睐的细分市场。

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康（matt tsien）在声明中称，通用汽车正专注于增强产品阵容和提高成本效率。他补充称：“我们预计市场低迷将在2020年继续，我们的中国业务也将面临持续的逆风。”

根据中国汽车工业协会预测，由于经济疲软以及与美国的贸易摩擦，中国汽车市场将在2020年收缩2%，这是第三年下滑。2018年，中国汽车销量超过2800万辆，同比下降3%，2019年销量预计同比下降8%。

在电动车领域，通用计划在2016至2020年间在中国推出10款以上新能源车车型。2019年，别克推出了纯电动mav微蓝，雪佛兰首款纯电城际轿跑畅巡近期也将正式上市。五菱今年也将推出纯电动车型。

多年来，中国市场一直通用汽车全球最大单一市场。2018年，通用汽车全球销量约达840万辆，而在中国的销量超过364万辆，比美国市场多出了64万辆，这也使得中国市场连续7年成为通用汽车全球最大的单一市场。但低于2017年的404万辆。

根据最新的官方数据，2019年中国将继续第8年成为通用汽车在全球的最大单一市场，比美国市场多销售19万辆。

2019年，通用汽车在美国的汽车销量接近290万辆，较2018年下降2.3%。其中，第四季度销量为735，909辆，较2018年第四季度下降6.3%。其中，别克、凯迪拉克和gmc品牌的销量在2019年持平或略有增长，而该公司最大的品牌雪佛兰的销量下降了3.8%。最值得注意的是，重新设计的雪佛兰silverado的销量下降了约2.6%，其中重型皮卡的销量下降了7.5%。