印度拟出资千亿美元建可再生能源基础设施 武汉首批氢燃料电池通勤客车5日交

据油价网报道，印度石油部长Dharmendra Pradhan日前在一次会议上表示，到2030年，印度将成为全球增长最快的能源市场。

Pradhan声称，印度计划使用传统燃料和可持续燃料的组合来创造“平衡的能源结构”，同时也将探索氢等可持续能源。印度的目标是发展以天然气为基础的经济，并计划在包括可再生能源在内的能源基础设施方面投资约1000亿美元。

油价网指出，如果印度的经济增长未来能随着全球经济环境的改善而加快，那么印度的石油需求增长也会加快，并有望带动全球需求的整体增长。

根据英国石油公司(BP)的年度统计报告，2018年印度的石油消费量同比增长5.3%，超过了每日500万桶。BP预计，印度将占2017年至2040年全球一次能源需求净增长的1/4以上。BP在其报告中称，印度未来的繁荣和人口规模的强劲增长将推动印度能源消费的大幅增长，到2040年预计将增加12亿吨石油当量，届时印度将成为未来能源需求增长的最大推动力。

由厦门金旅制造、搭载武汉燃料电池龙头企业众宇动力自主研发的氢燃料电池动力系统的10台通勤车5日在武汉成功交付给武汉铁龙通勤公司。这是武汉首批氢燃料电池通勤客车，其交付标志着武汉氢能汽车推广应用再上新台阶。

记者5日在武汉开发区举行的交付仪式上看到，10台氢燃料电池通勤客车一字排开，其中11米客车8台、8.5米客车2台。这些通勤客车外表与普通大巴区别不大，但后舱盖里的燃油发动机换成了氢能燃料电池发动机，车底行李舱内则并排固定着4个氢气罐。

据介绍，当前氢燃料电池汽车仍处于商业化应用的初级阶段，主要以短途城市公交、厂区内部物流车辆等为主。这批交付的氢燃料电池通勤车最大续驶里程可到500公里以上，每台车可满足每天往返120公里、接待120人次的需要。

具有清洁环保、可再生特点的氢能，被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一。作为武汉市燃料电池汽车产业示范区之一，武汉开发区近年率先发布了湖北省首个加氢站审批建设管理办法，扶持培育了一批具有燃料电池自主核心竞争力的本土龙头企业。截至目前，武汉开发区已形成燃料电池公交示范运营线3条，已建成加氢站2座，在建加氢站1座。

武汉开发区相关负责人表示，未来，当地还将继续努力建全燃料电池汽车产业发展协同机制、科学规划布局氢能基础设施、积极推进公共服务平台建设、瞄准实施关键核心技术产业化发展，力争成为高质量、高水准的燃料电池产业示范区。