首都机场98亿叫卖金元证券76%股权 保证金要20亿

（原标题：卖了民族证券8年后再卖金元证券！首都机场98亿叫卖金元证券76%股权，保证金要交20亿）

作为特许经营的券商牌照，有人挤破脑袋想获取，有人却着急甩卖，首都机场集团公司就属于后者。继8年前低价卖掉民族证券之后，首都机场这次再次要卖掉金元证券的控股权。

27日，北京产权交易所官微发布了一则股权转让信息，首都机场集团公司拟全部转让其持有的金元证券30.68亿股股份（占总股本的76.12%股权），作价98.41亿元。

值得注意的是，此次股权转让价款要求一次性支付，在挂牌截止日北京时间17时前交纳20亿元保证金，才能成为合格的意向受让方。

首都机场二次出让旗下券商

挂牌信息显示，金元证券是一家注册地在海南的券商，成立于2002年8月，注册资本为40.30亿元。

中国证券业协会公布的信息显示，截至2018年底，金元证券净资产为64.05亿元，排名行业63位；营业收入11.77亿元，排名57位；净利润8725万元，排名60（挂牌信息显示2018年度审计报告数据净利润为1.57亿元），整体排在行业中游。

随着证券行业的转暖，今年以来，金元证券的业绩要明显好于去年。2019年11月30日财务报表显示，金元证券营业收入10.11亿元，净利润1.83亿元。

不过，虽然业绩回暖，但大股东首都机场集团公司依旧决定卖出金元证券的控股权。

12月27日，金元证券在北京产权交易所挂牌转让股权，其控股股东首都机场集团公司拟全部转让其持有的金元证券30.68亿股股份（占总股本的76.12%股权），作价98.41亿元，约为3.2元/股，信息披露日期2019年12月30日至2020年2月27日。

如果此番成功的出清股权，意味着首都机场集团公司将彻底与控股成立达17年之久的金元证券说再见。

值得一提的是，首都机场出售旗下券商已非第一次。2011年之前，首都机场旗下一度拥有两家券商——金元证券和民族证券。彼时，为解决监管要求的“一参一控”问题，首都机场在极力促成金元证券与民族证券合并无果之下，被迫无奈将民族证券出让。

2011年1月底，民族证券老股东北京政泉置业有限公司以16亿元获得民族证券61.25%的股权，成为民族证券控股股东。3年后，方正证券收购民族证券，并引发随后的一系列的纠纷。

不过，现如今想获得券商控股权，资本实力门槛可不低。按照今年7月公布的《证券公司股权管理规定》的规定，作为证券公司的控股股东，至少需符合下列条件:

(一)总资产不低于500亿元人民币，净资产不低于200亿元人民币；

(二)核心主业突出，主营业务最近5年持续盈利。

值得注意的是，此次股权转让价款要求一次性支付，并且在挂牌截止日北京时间17时前交纳20亿元保证金，才能成为合格的意向受让方。

金元证券两年前增资扩股受阻

值得注意的是，近年来，金元证券流年不利，不仅IPO一直迟迟未见动静，就连两年前的增资扩股也因故被叫停。

2017年，金元证券曾计划增资扩股，拟募集资金30亿元人民币，认购股份数总额不超过13.9亿股，对应增资后30%股权，募集资金用于增加资本金，补充营运资金，扩大业务规模。

当时的股份认购参照荷兰式招标模式，意向投资方的认购价格不得低于1.97元/股。不过，最终这一增资扩股计划被海南证监局 “不予核准”，原因是其中一家叫做汇天泽投资有限公司不符合股东资质要求。

去年7月，为了满足重组对赌协议而虚增利润的雅百特，因跨国财务造假已被开启强制退市程序，作为财务顾问的金元证券也被牵涉其中。2018年7月5日晚间，深交所宣布，已正式启动对雅百特的强制退市机制，该公司股票存在被暂停及终止上市的风险。

2018年8月，金元证券也因此而收到证监会的行政处罚事先告知书，被没收业务收入1000万元，并处以3000万元的罚款，对项目负责人给予警告，并分别处以10万元罚款。

值得注意的是，2018年上半年，金元证券投行的财务顾问净收入只有805万元，这一单4000万的罚款，实际上相当于5倍财务顾问业务净收入。2018年年报显示，金元证券营业收入7.42亿元、净利润8725.46万元。