精准计费！北京取消高速费起步价，8、9座客车收费变化大

　　北京市落实国家新的车型分类标准核定高速公路收费标准听证会将于本月19日召开，北京将取消高速费起步价，客车、货车均按照实际行驶里程精确收费。

　　本月19日，北京市落实国家新的车型分类标准核定高速公路收费标准听证会将召开。按照国家新颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》标准，北京将在不增加总体通行费负担的前提下，重新核定高速公路收费标准。

　　国家新标准 车型分类发生变化

　　首先来看国家颁布的新标准的变化，从明年1月1日起，客车将现为二类客车的8、9 座客车调整为一类客车。摩托车通行收费公路，按一类客车分类。货车方面，新的车型分类依据车辆总轴数以及车长和最大允许总质量，不再按照额定载质量分类，并由原来的五类车型变为六类车型。

　　收费标准调整涉及货车较多

　　根据新标准，北京核定了收费调整方案，其中记者注意到，方案中针对“封闭式联网收费并且执行统一收费标准0.5 元/公里·标准车的路段”提到了两个具体方案。其中，客车收费标准均维持不变，调整的主要为货车。

　　具体来说：方案一、货车将现行收费标准经测算后平移为新的收费标准。即：货车每公里收费标准一类车0.5元，二类车1.27元，三类车1.7元，四类车1.9元，五类车1.97元，六类车2元。方案二、货车将现行收费标准简单对应、增加一类车型后形成新的收费标准。即：货车每公里收费标准一类车0.5元，二类车 1元，三类车1.5元，四类车1.8元，五类车2元，六类车2元。

　　取消起步价 按里程精准计费

　　同时，客车、货车均按照实际行驶里程精确收费，不再收取起步价，不再“二舍八入，三、七作五”取整收费，新的计费方式将按照里程精确计费。

　　值得注意的是，虽然方案中提到的客车收费标准均没有发生变化，但是由于执行新的国家标准后，客车车型分类产生了变化，这样一来，8、9座客车的收费将降低。目前，客车每公里收费标准一类车0.5元，二类车1元。8、9座客车由二类客车变为一类客车，收费将减少一半。